免费精品综合导航👅_豪门大佬的手机成精了百度云-艺文笔记

王金豹 2026年01月27日 05:37:23
发布于:曼谷

免费精品综合导航👅_豪门大佬的手机成精了百度云_.手.动.输.入.网.址.联.系.客.服.人.员.lanan_shell

有效性 YE201 00—00—00 737 概况— 主仪表板 概况 在主仪表板(P1 和P3)上的控制和显示包括这些部件: — 时钟(2) — 显示装置(4) — 显示选择板(2) — 主变暗和测试电门 — 刹车压力指示器 — 自动飞行状态警告牌(2) — GPWS 控制板 — 灯光控制(2) — 空调空气出口控制(2) 00—00—00—008 Rev 9 07/24/1998 有效性 YE201 00—00—00 00—00—00—008 Rev 9 08/09/2000 主变暗和测试电门 显示选择板 左外侧显示组件 左内侧显示组件 自动驾驶状态警告牌 时钟 空调空气出口控制 灯光控制 P1 机长仪表板 刹车压力指示器 显示选择板 右外侧显示组件 右内侧显示组件 自动驾驶状态警告牌 时钟 空调空气出口控制 灯光控制 GPWS 控制板 P3 副驾驶仪表板 737 概况—主仪表板 有效性 YE201 00—00—00 737 概况— 遮光板 概况 在P7 遮光板上的控制和显示包括如下部件: — 主告诫警告牌(2) — 系统告诫警告牌(2) — 方式控制板(MCP) — EFIS 控制板(2) — 火警灯(2) 00—00—00—009 Rev 5 03/08/1998 有效性 YE201 00—00—00 EFIS 控制板(2) 方式控制板 主告诫警告牌(2) 系统告诫警告牌(2) 灯警灯(2) P7 遮光板 737 概况—遮光板 00—00—00—009 Rev 5 04/21/1999 有效性 YE201 00—00—00 737 概况— P2 中央仪表板和P9 前电子板 概况 P2 中央仪表板上的控制显示包括如下部件: — 偏航阻尼器指示器 — 备用仪表 — 发动机显示控制板 — 防滞和自动刹车电门和灯 — 襟翼位置指示器 — 起落架手柄和位置指示器 — 上部中央显示组件 P9 前电子板上的控制和显示包括如下部件: — 下部中央显示组件 — 多功能控制显示组件(MCDU)(2) 00—00—00—010 Rev 6 11/20/1997 有效性 YE201 00—00—00 上部中央显示组件 备用仪表(3) 偏航阻尼器指示器 发动机显示控制板 襟翼位置指示器 防滞/自动刹车电门和灯光 起落架手柄 起落架位置指示器 下部中央显示组件 多功能控制显示组件(2) P9 前电子板 737 概况—P2 中央仪表板和P9 前电子板 P2 中央仪表板 00—00—00—010 Rev 6 04/27/1999 有效性 YE201 00—00—00 737 概况— 控制台 概况 在控制台上的控制和显示包括下列部件: — 油门杆(2) — 反推手柄 — 减速板手柄 — 水平安定面配平手轮和指示器(2) — 停留刹车手柄和灯 — 襟翼手柄 — 安定面配平切断电门(2) — 起动手柄(2) 00—00—00—011 Rev 4 11/14/1997 有效性 YE201 00—00—00 00—00—00—011 Rev 4 04/21/1999 停留刹车手柄 停留刹车灯 安定面配平指示器(2) 水平安定面配平手轮(2) 反推手柄(2) 减速板手柄 襟翼手柄 油门杆(2) 起动手柄(2) 安定面配平切断电门(2) 737 概况—控制台 控制台 有效性 YE201 00—00—00 737 概况— P8 后电子板 概况 P8 后电子板包括这些部件: — 气象雷达控制板 — 货舱火警控制板 — 副翼/方向舵配平板 — ATC/TCAS 控制板 — 音频控制板 — 超温/防火板 — 导航控制板 — 选择呼叫控制板 — 无线电通讯板 — ADF 控制板 — 照明控制 00—00—00—100 Rev 9 09/15/1998 有效性 YE201 00—00—00 00—00—00—100 Rev 9 12/06/2000 ADF 控制板选择呼叫控制板 副翼/方向舵配平板安定面配平和座舱门组件 ATC/TCAS 控制板气象雷达控制板 音频控制板 货舱防火控制板 照明控制 导航控制板 超温/防火板 无线电通讯板 737 概况—P8 后电子板 有效性 YE201 00—00—00 737 概况— P5 后头顶板 概况 在P5 后头顶板上的控制和显示包括这些部件: — 惯性导航系统显示组件 — 发动机板 — 观察员音频控制板 — 氧气面板 — 起落架指示器灯 — 白色圆顶灯电门 — IRS 方式选择组件 — 飞行记录和马赫空速度警告组件 — 失速警告测试组件 — 接近电门电子组件灯 — 前缘装置警告牌板 00—00—00—101 Rev 6 03/23/1999 有效性 YE201 00—00—00 00—00—00—101 Rev 6 03/19/2001 发动机板 飞行记录和马赫空速警告组件 惯导系统显示组件 IRS 方式选择组件 起落架指示器灯 前缘装置警告牌灯 观察员音频控制板 氧气面板 接近电门电子组件灯   www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址:737-800中文AMM手册1

原标题:
59 个人收藏 收藏

评论交流

这位访客请「登录」后参与评论

相关推荐

  • 金价大涨不是昙花一现,避险情绪将支撑黄金需求

      世界旅游城市联合会特聘专家王笑宇分析指出,在文化娱乐消费不断深化后,人们对主题IP以及依托其上的主题场景、主题故事消费愈发重视,而主题乐园则是非常重要的主题IP娱乐载体之一。当前,影视、动漫等流媒体竞争十分激烈,更新也非常迅速,所以作为相应的影视、动漫IP的线下场景主题乐园的新项目、新内容更新与竞争,也逐渐白热化和快速化,主题乐园就必须加速更新换代。
  • 中药材价格上涨挤压下游 佛慈制药拟上调产品出厂价

      MoE即“混合专家模型”,这种模型设计策略通过将大模型分解为多个子模块,提高模型的容量、处理能力和效率。MoE架构主要由“专家”和门控机制两部分构成。每个“专家”相当于一个小型的Transformer模型,专门处理特定类型的输入数据,多个“专家”的结合则使模型具备了更好的性能。而门控机制则用于判定输入样本需由哪些“专家”接管处理。
  • 十四届全国人大二次会议举行闭幕会 习近平等党和国家领导人出席

      由InsomniacGame制作的索尼第一方大作《漫威蜘蛛侠2》现已上线英服PS商店页面,预计于2023年发售,登陆PS5平台,玩家现在可以将游戏添加到愿望单。
  • 如何以赢家的姿态俯视市场

      10、家装行业运营模式依然维持传统机制,成本高企,盈利能力薄弱,综合管理能力欠佳,核心竞争力缺乏,行业心态亟待调整。
  • 两会今日看点:多位部长将在经济主题记者会答问

      “迷你至简”是这一代车型的设计语言,设计师运用了比以往更简单干练的线条以及更多的纯平表面设计,力求与时俱进将热血性能与英伦经典完美融合,演绎出MINI经典设计元素的现代风潮。
  • 小鹏“甜蜜的烦恼”:爆款G6难过交付关?

      “如果还认为我们陷入的是经济周期的下行周期,那就真的错的太可怕了,应该是一个时代的落幕和一个时代的开启,周期和时代是两个截然不同的性质。”
  • 开放的亚投行更具意义和魅力

      也许,不再在自家发布会上特意播放别人家车的碰撞测试,就是一个好的开始。海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
  • 饶平环卫工人一路前行 只为让家园更美丽

      央视新闻《相对论》记者庄胜春
  • 24岁儿媳与五旬公公私奔 丈夫受打击自杀

      旅行|Vlog122带爸妈去旅行第5站——中国澳门!两天一夜的澳门行,我们只做两件事:逛吃+拍照[照相机]!湾区子女表示,第五站才来澳门是怎么回事啊[费解]?茶餐厅猪扒包、官也街鸡蛋仔、有两根手指就能吃饱的手信[舔屏]……一不小心成了野生探店博主,给大家种草+排雷了几家澳门网红美食,收藏起来下次带爸妈一起去吧[比耶]!#春节休闲去哪玩##澳门旅行[超话]#@微博旅游
  • 美联储6月加息门槛可能很高

      若好友不在身边,那就可以通过联机模式肆无忌惮对好友下黑手,毕竟距离产生美,是吧?在联机模式给到了各位富翁自由选择,喜欢一战到底,亦或是时间有限小玩一把,都可通过设置来决定。本作联机模式新增表情系统,发射飞弹后是不是能用可爱表情萌混过关呢。
  • 婚介“套路”大调查:花近2万元仅介绍3人 付费相亲维权无门

      我是在空军中成长起来的,空军当时的组织、态势和训练都达到了与苏联对峙的最高战备水平。遗憾的是,今天的空军不一样了。20世纪90年代对效率的追求——加上最近在整个空军注入多样性、公平性和包容性的举措——消除了曾经存在于军官选拔过程中的择优和品格筛选要素。
  • 别慌!国内油价下一轮只是小涨 预计上调0.10元/升

      从产业的角度来看,百川盈孚3月9日表示,终端整车厂降价促销拉动需求,头部电芯厂起量较为明显,开工率上升,整体装置负荷升到五成左右,中小厂也陆续恢复生产;车厂持续降价,为保证利润空间,车企或将继续向上游压价,降本压力逐级传递。但预计短期内锂电池价格还将保持稳定。
  • 外资撤离中国?中国投资环境恶化?中国不可投资?中国经济的真相是什么

      第一代VisionPro拥有一些惊人的技术,但其3499美元的价格将劝退很多用户。因此,如果想要打开XR设备市场,平价版是苹果必须采取的路径。
  • 理财“不好卖”,混合估值类产品能否挑起大梁?

      成本已经成为困扰大模型发展的关键要素。OpenAI训练一次就要花费数百万美元,英伟达的GPU芯片已经一片难求,大公司不得不花费数十亿美元来建设庞大的算力中心。