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中国飞机租赁在英国和爱尔兰退租的两架波音737-800准备出租给幸福航空运营，这两架波音737委托山东太古飞机工程有限公司(STAECO)执行过渡检、转注册工作。爱尔兰由于技术条件限制无法完成飞机复杂喷涂改装。 幸福航空LOGO渐变色喷涂工艺、技术难度系数大，同时LOGO区域空间小，颜色很难顺滑过渡，山东太古大修部喷漆车间组成技术攻关小组，经反复讨论论证，琢磨数套方案，最终确定分两次完成渐变色喷涂，工序上采取间隔法先喷三个花瓣，第二天再喷余下的花瓣，最后完成清漆喷涂。
喷涂过程中，由于是分两天进行喷涂，油漆的调色，喷枪的进给速度，油漆出漆量多少，出气量的大小调节，扇面的宽窄控制等等工序及操作要点，需要机务人员高度集中且是同一人来完成，这样就避免了非同一人因手法不同而出现颜色不均造成色差。LOGO喷涂操作，技术人员要做到眼到、手到、心到。这是对操作者技术的考验，同时也是对于技术能力的挑战。最终，喷漆车间不负期望，圆满完成了幸福航空两架737飞机喷涂任务。 中国飞机租赁和幸福航空的客户代表称赞道：山东太古的工作质量在业界是响当当的，的确不错。”客户的赞美是对他们辛勤和努力的付出最好的认可， LOGO渐变色喷涂工作充分展现出山太人敢于拼搏、敢于挑战的工作作风！
关于飞机渐变色喷涂，山东太古大修部喷漆车间曾经独立完成邮航（旧图案）、东航恩施号、天津货航等整机喷漆，都是较大面积的，也都是要在一天内一次性完成。面积越大，渐变喷涂相对容易些，而这次幸福航空的这几个LOGO较小，尤其是翼尖小翼的LOGO更小，需要分开喷涂，才能满足客户设计要求。渐变色的喷涂难度高，需要车间认真总结，为日后工作积累丰富经验。(通讯员 朱敬峰 杨保存)
