国内精品♨️_军警sm_.手.动.输.入.网.址.联.系.客.服.人.员.lanan_shell
民航处去年接获约500宗航空事故呈报个案，虽然较前年减少逾20%，但部分事故毋须向外公布，公众无从得知航空公司的安全性及稳定性。民航处处长罗崇文指出，处方现正检讨航空事故发布机制，料最快年中落实，初步建议每半年公布一次，并会披露涉事的航空公司的名称。学者欢迎有关建议，认为机制有助民间监察航空服务。 民航处去年接获约500宗航空事故呈报个案，较2010年约640宗下降逾20%，主要涉及机身、引擎、飞行运作及程序等问题，情况与往年相若；去年的严重事故则由前年的4宗降至1宗，民航处形容事故宗数平稳。 点公司名 业界忧损形象 目前，本港航空公司在本地及境外发生的航空事故分为3级，包括造成伤亡的意外、严重事故及一般事故，前两者是强制向外公布的事故，但一般事故，例如遇上气流、机舱乘客生事等，民航处不会对外公布事故详情。 民航处处长罗崇文昨日接受电台访问时指出，监於公众越来越关注航空安全，处方正检讨事故发布机制。 处方初步倾向公布事故数据，包括航空公司发生事故的宗数统计、注意事项、民航处善後工作等，最快今年中落实，将会每隔半年公布一次，“例如航空公司的机身事故宗数、成因、民航处的善後工作，将数据向外发布，可增加透明度”。 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：香港去年发生500宗航空事故 拟改善发布机制
民航处去年接获约500宗航空事故呈报个案，较2010年约640宗下降逾20%，主要涉及机身、引擎、飞行运作及程序等问题，情况与往年相若；去年的严重事故则由前年的4宗降至1宗，民航处形容事故宗数平稳。
点公司名 业界忧损形象
目前，本港航空公司在本地及境外发生的航空事故分为3级，包括造成伤亡的意外、严重事故及一般事故，前两者是强制向外公布的事故，但一般事故，例如遇上气流、机舱乘客生事等，民航处不会对外公布事故详情。
民航处处长罗崇文昨日接受电台访问时指出，监於公众越来越关注航空安全，处方正检讨事故发布机制。
处方初步倾向公布事故数据，包括航空公司发生事故的宗数统计、注意事项、民航处善後工作等，最快今年中落实，将会每隔半年公布一次，“例如航空公司的机身事故宗数、成因、民航处的善後工作，将数据向外发布，可增加透明度”。
www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：香港去年发生500宗航空事故 拟改善发布机制
