深夜福利✅_mdapp.tv 天美传媒免费观看-艺文笔记

王金豹 2026年01月23日 14:54:10
发布于:曼谷

深夜福利✅_mdapp.tv 天美传媒免费观看_.手.动.输.入.网.址.联.系.客.服.人.员.lanan_shell

有效性 YE201 00—00—00 737 概况— 主仪表板 概况 在主仪表板(P1 和P3)上的控制和显示包括这些部件: — 时钟(2) — 显示装置(4) — 显示选择板(2) — 主变暗和测试电门 — 刹车压力指示器 — 自动飞行状态警告牌(2) — GPWS 控制板 — 灯光控制(2) — 空调空气出口控制(2) 00—00—00—008 Rev 9 07/24/1998 有效性 YE201 00—00—00 00—00—00—008 Rev 9 08/09/2000 主变暗和测试电门 显示选择板 左外侧显示组件 左内侧显示组件 自动驾驶状态警告牌 时钟 空调空气出口控制 灯光控制 P1 机长仪表板 刹车压力指示器 显示选择板 右外侧显示组件 右内侧显示组件 自动驾驶状态警告牌 时钟 空调空气出口控制 灯光控制 GPWS 控制板 P3 副驾驶仪表板 737 概况—主仪表板 有效性 YE201 00—00—00 737 概况— 遮光板 概况 在P7 遮光板上的控制和显示包括如下部件: — 主告诫警告牌(2) — 系统告诫警告牌(2) — 方式控制板(MCP) — EFIS 控制板(2) — 火警灯(2) 00—00—00—009 Rev 5 03/08/1998 有效性 YE201 00—00—00 EFIS 控制板(2) 方式控制板 主告诫警告牌(2) 系统告诫警告牌(2) 灯警灯(2) P7 遮光板 737 概况—遮光板 00—00—00—009 Rev 5 04/21/1999 有效性 YE201 00—00—00 737 概况— P2 中央仪表板和P9 前电子板 概况 P2 中央仪表板上的控制显示包括如下部件: — 偏航阻尼器指示器 — 备用仪表 — 发动机显示控制板 — 防滞和自动刹车电门和灯 — 襟翼位置指示器 — 起落架手柄和位置指示器 — 上部中央显示组件 P9 前电子板上的控制和显示包括如下部件: — 下部中央显示组件 — 多功能控制显示组件(MCDU)(2) 00—00—00—010 Rev 6 11/20/1997 有效性 YE201 00—00—00 上部中央显示组件 备用仪表(3) 偏航阻尼器指示器 发动机显示控制板 襟翼位置指示器 防滞/自动刹车电门和灯光 起落架手柄 起落架位置指示器 下部中央显示组件 多功能控制显示组件(2) P9 前电子板 737 概况—P2 中央仪表板和P9 前电子板 P2 中央仪表板 00—00—00—010 Rev 6 04/27/1999 有效性 YE201 00—00—00 737 概况— 控制台 概况 在控制台上的控制和显示包括下列部件: — 油门杆(2) — 反推手柄 — 减速板手柄 — 水平安定面配平手轮和指示器(2) — 停留刹车手柄和灯 — 襟翼手柄 — 安定面配平切断电门(2) — 起动手柄(2) 00—00—00—011 Rev 4 11/14/1997 有效性 YE201 00—00—00 00—00—00—011 Rev 4 04/21/1999 停留刹车手柄 停留刹车灯 安定面配平指示器(2) 水平安定面配平手轮(2) 反推手柄(2) 减速板手柄 襟翼手柄 油门杆(2) 起动手柄(2) 安定面配平切断电门(2) 737 概况—控制台 控制台 有效性 YE201 00—00—00 737 概况— P8 后电子板 概况 P8 后电子板包括这些部件: — 气象雷达控制板 — 货舱火警控制板 — 副翼/方向舵配平板 — ATC/TCAS 控制板 — 音频控制板 — 超温/防火板 — 导航控制板 — 选择呼叫控制板 — 无线电通讯板 — ADF 控制板 — 照明控制 00—00—00—100 Rev 9 09/15/1998 有效性 YE201 00—00—00 00—00—00—100 Rev 9 12/06/2000 ADF 控制板选择呼叫控制板 副翼/方向舵配平板安定面配平和座舱门组件 ATC/TCAS 控制板气象雷达控制板 音频控制板 货舱防火控制板 照明控制 导航控制板 超温/防火板 无线电通讯板 737 概况—P8 后电子板 有效性 YE201 00—00—00 737 概况— P5 后头顶板 概况 在P5 后头顶板上的控制和显示包括这些部件: — 惯性导航系统显示组件 — 发动机板 — 观察员音频控制板 — 氧气面板 — 起落架指示器灯 — 白色圆顶灯电门 — IRS 方式选择组件 — 飞行记录和马赫空速度警告组件 — 失速警告测试组件 — 接近电门电子组件灯 — 前缘装置警告牌板 00—00—00—101 Rev 6 03/23/1999 有效性 YE201 00—00—00 00—00—00—101 Rev 6 03/19/2001 发动机板 飞行记录和马赫空速警告组件 惯导系统显示组件 IRS 方式选择组件 起落架指示器灯 前缘装置警告牌灯 观察员音频控制板 氧气面板 接近电门电子组件灯   www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址:737-800中文AMM手册1

原标题:
60 个人收藏 收藏

评论交流

这位访客请「登录」后参与评论

相关推荐

  • 14K金价格多少钱一克(2024年03月12日)

      两人背后定位高端新能车企都深陷泥淖,这只是行业残酷的冰山一角。在他们打口水战的同时,国内中低端新能源市场掀起了一场价格战。
  • 共享员工潮:多为简单工种 薪水比停业待遇高数倍

      “参观晚上见”是春节假期“爱在津城”十大暖心服务之一。天津博物馆、天津美术馆等延时开放,首次将开放时间延至每天22时。延时开放期间,各大博物馆服务“加量不加价”,天津博物馆推出了“龙行龘龘”春节传统民俗文化展演,天津自然博物馆开展了“龙”主题博物馆奇妙夜活动。
  • 2023年度北京十大商业品牌开始报名了!

      伴随着市场回暖,一批公募基金正悄然收复净值失地。盘点涨幅靠前的基金,有的产品“满手”AI算力牛股,有的产品在“空仓”运作一年后,由新基金经理接班并恰好于市场低点加仓股票,精准踩中了市场节奏。
  • 诗尼曼家居解锁V时代新风潮,诸多商机提前透!

      “储户如何存款主要取决于个人投资目标、风险承受能力和资金规划。”田利辉表示,储户跨境存款需要注意汇率风险,防止汇率变动带来资金贬值;需要注意利率风险,美联储有可能推动未来市场出现利率下行走势;需要防范信用风险,应该对境外机构进行充分的信用评估;需要防范流动性风险,防止无法提前或临时支取困难;需要防范法律和监管风险,防止因违规操作而遭受损失或因发生纠纷面临跨境诉讼。
  • 中国宁波一号主场加冕 再捧世界冠军奖杯

      巨大的烟囱,明媚的阳光,起航中的邮轮展现出一幅令人印象深刻的景象。英国卡纳德邮轮公司(Cunard)的卢西塔尼亚号皇家邮轮(RMSLusitania)配备了与其对手不同的新型发动机,并将打破跨洋航行的最快纪录,而且不是一次打破,是两次。
  • 诱惑“转贷”、助长“AB贷” 监管重拳整治不法贷款中介

      AI广告纵然有再多的问题,但泛滥本身就说明了人们心照不宣的秘密:这股洪流无法阻挡。
  • 重磅!「2022设计师严选品牌 TOP10」活动启动

      投资江湖上从来不缺关于徐大姐的传说,最近最能代表她的案例是Manner咖啡。自韩玉龙夫妇创业第一家店、徐新就选择重仓,陪跑到单店1亿、估值28亿美元时,又果断将手中股权转手卖掉。一场home—run级的回报,徐大姐在众人的惊诧中潇洒离场。
  • 6大货币对、美元指数及黄金阻力/支撑位

      3、开船前90分钟到蛇口邮轮中心码头,开船前45分钟停止办理值机手续及行李托运,开船前30分钟停止检票。过了香港机场安检,凭登机牌和机场退税券在窗口退香港离境税120港币现钞。
  • 央企禁入限制新规落地 国资监管“带电长牙”

      作者:肖文潘家栋(分别系浙江大学经济学院二级教授、浙江省软科学制造业融通创新基地主任,浙江省委党校〔浙江行政学院〕工商管理教研部副主任、副教授)
  • 明星在片场休息时有你不知道的一面:七仙女也打牌

      进入21世纪以来,我国科学技术进步突飞猛进。科技投入达到了世界先进水平。按不变价格计算,2022年,我国研究与试验发展(R&D)经费投入比上年增长7.7%,R&D经费投入强度(R&D经费与GDP之比)为2.54%,高于欧洲平均水平,与OECD国家平均水平的差距进一步缩小。其中,基础研究经费增速比R&D经费快1.3个百分点,总量规模位列世界第二。中国科学技术信息研究所发布的《2023中国科技论文统计报告》显示,2022年中国在各学科最具影响力期刊上发表的论文占世界总量的30.3%,首次赶超美国排名世界第一位。世界知识产权组织发布的2023年《世界知识产权指标》显示,2022年我国发明专利有效量位居世界第一。此外,近年来,中国在科技创新领域的大规模投入已经取得明显成效。2022年,中国已有762家企业进入全球研发投入2500强榜单。2018年,有关报道指出在工业发展领域有35项“卡脖子”关键技术。经过五年左右的攻关,已有20多项取得了重大突破,或者是实现了国产替代。