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7月22日，随着最后一架歼10A战机平稳着陆，参加俄国“航空飞镖2018”军事比赛的中国空军战机全部抵达佳吉列沃军用机场。
根据官方公布的照片可以看出，当地的天气并不是太好，歼10A战机飞行员打开舱盖，原本在天空中的彩虹落在了机舱内，老天爷似乎在欢迎远道而来的客人。
但眼尖的军迷也发现了一个新情况，歼10A座舱后部放了一个红色行李包，从行李包的颜色看，不像是制式装备，包里应该是飞行员个人携带的随身物品。
那么，这种随意放置行李包的作法好不好呢，当然是不好的。因为行李会因为飞机的机动飞行而在座舱内移动，给飞行员造成危险。据说，曾有外军的飞行员将行李包放到座舱内但没固定好，结果行李包碰到了座舱盖爆破索起爆装置，将座舱盖玻璃炸得粉碎。当然，我相信我军飞行员肯定是把包固定好的，加上此次只是转场飞行，不会做剧烈机动，因此安全上没有问题。
除了在飞机座舱内塞东西，外军还有好办法，有些战机上就设有专门的小货舱。例如美军的F-18大黄蜂战斗机的机身中部就有一个内置的行李舱。还有更好的办法，美军装备了专门的行李吊舱，空间足够大，能放不少东西。美国空军目前装备的是MXU-648行李吊舱，长3.3米，直径0.5米，载重136千克，可挂载在F-15或F-16战斗机的外部挂架上，美国海军则使用CNU-188行李吊舱，长4.65米，直径0.7米，载重106千克。
目前，我国海空军尚未装备专用行李吊舱，由于中国战机的动力系统远远达不到美国的水平，设计飞机时重点都放在雷达和机载武器上，根本不会考虑行李舱和行李吊舱这种“多余”的设备。将来，随着作战区域的不断拓展，海空军的远程任务将越来越多，设计一款行李吊舱还是很有必要的。
