3月8日,COMEX4月黄金期货收涨0.32%,报2165.20美元/盎司,连续第5个交易日创下收盘历史新高。现货黄金同样创下新高,摸至2164.65美元/盎司,报收2159.80美元/盎司,为续第七个交易日上涨。
其实,苹果之所以动作这么慢,可折叠项目一直“难产”,也可以理解。一方面,折叠屏目前针对的都是高端用户群体,是国产品牌向上突围的利器,这也是iPhone的主战场。而从销量来看,iPhone在高端市场的核心地位仍没有动摇,再加上折叠屏虽然增速高,但上千万的体量相比较智能手机超10亿的年销量仍旧是小众品类。因此,较小的竞争压力,也并未让苹果感到紧迫感。
和吹捧AI的主流声音反其道而行之,拼命营销AI的劣质和不真实,也不失为上上策,观众有可能会像霸道总裁文的套路那样想:该死的,你成功引起了我的注意。
对于产业链的具体环节,民生证券11月13日报道称,VisionPro的技术创新令人瞩目,并预示了硬件升级主线,如下:
从产业的角度来看,百川盈孚3月9日表示,终端整车厂降价促销拉动需求,头部电芯厂起量较为明显,开工率上升,整体装置负荷升到五成左右,中小厂也陆续恢复生产;车厂持续降价,为保证利润空间,车企或将继续向上游压价,降本压力逐级传递。但预计短期内锂电池价格还将保持稳定。
成本已经成为困扰大模型发展的关键要素。OpenAI训练一次就要花费数百万美元,英伟达的GPU芯片已经一片难求,大公司不得不花费数十亿美元来建设庞大的算力中心。
值得一提的是,在3月8日晚间,达嘉维康刚披露了一则股东减持公告。公告显示,量吉投资及其一致行动人宁波梅山保税港区淳康股权投资合伙企业(有限合伙)(以下简称“淳康投资”)计划以集中竞价或大宗交易的方式减持股份数量不超过619.52万股(占公司总股本3%)。
智能驾驶辅助方面,新车将全系标配L2级驾驶辅助系统,包含ACC全速自适应巡航、车道保持辅助、前碰撞预警、紧急车道纠偏、自动紧急制动(车辆/行人)、交通标识识别、集成式自适应巡航、自动限速辅助、自动远光灯以及车道偏离预警等功能。
降价的氛围一旦形成,其他车企就必须迅速做出“跟”还是“不跟”的选择,因为有销量才能维持生存,才可能通过上游降价或者规模化生产获得成本优势,才不会被淘汰。
开年《繁花》热播,胡歌的爆剧玄学再次引发关注。其实细盘一下,会发现胡歌不仅爆剧,也旺CP,在一男N女的叙事类型中尤其显著: