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  　　大年初五晚，深圳博物馆历史民俗馆3楼报告厅座无虚席，“深博之夜·深圳博物馆古琴新春音乐会”热闹上演，近200名观众在古琴的清雅之音中欢度佳节。据了解，春节假期，深圳共有十余家博物馆开放夜游，包括深圳博物馆（历史民俗馆）、深圳博物馆（古代艺术馆）、深圳改革开放展览馆等。在各大社交平台上，网友纷纷为深圳各大博物馆开放夜游点赞。
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  　　政策层面，中国的顶层设计对飞行汽车的方向导引愈来愈清晰，不断出台法律法规以及方案举措更具有前瞻性、系统性、连贯性与包容性。除了将北京市延庆区等全国13个地区划定为无人驾驶航空试验基地外，湖南、四川、安徽三省的全域还被圈定为低空飞行的改革试点省份，与此同时南昌被确定为全国低空改革的试点城市。中国交通运输部和科技部联合印发的《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》中，首次对飞行器与汽车融合进行了部署，工业和信息化部等四部门印发的《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》对飞行汽车提出明确时间规划：到2025年，电动通航飞机投入商业应用与试点运行；到2035年，建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系，新能源航空器成为发展主流；另外，自今年1月1日起，国务院、中央军委发布的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行，飞行汽车进入到法规的支持与引领跑道。
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  　　陈兴文认为，低空经济在中国正迅速发展，政策支持和技术进步推动了这一领域的发展。2021年，低空经济首次被纳入国家发展规划，多个省份已将其纳入地方政府的发展规划。eVTOL作为低空经济的关键组成部分，将推动航空制造、新材料、新能源、电子控制等领域的技术创新和产业升级，有助于中国在全球航空产业中占据更有利的竞争地位。
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  　　此外，金融产品和服务体系、金融专业人才体系以及金融基础设施体系，也是金融强国建设的重要构成内容。未来应通过创新和信息技术的应用，打造具有国际竞争力的金融产品和服务。以合理的激励约束机制和市场化的薪酬机制，培育一支具有国际一流专业水准的金融人才队伍。瞄准国际先进水平，持续加大资源投入，打造自主可控、安全高效的金融基础设施体系。
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