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罗马、悉尼、慕尼黑、多伦多、仁川……，这一连串的世界先进城市被广州“甩”在了身后，作为衡量城市综合实力的一项重要指标，广州白云国际机场（简称“白云机场”）的客运量已经超越上述城市机场。据2010年3月最新的国际机场协会（Airports Council International）对全球机场旅客吞吐量的统计排名显示，白云机场2009年以3704.86万人次的旅客吞吐量排名全球第20位，步入世界大型航空枢纽行列，广州也随之成为全球航空业发展的重要节点。 不仅如此，在最新的世界机场客流量统计中，白云机场和北京首都国际机场（简称“首都机场”）还是全球前20名机场中仅有的2个增长速度达到10%以上的机场，成为全球机场发展的亮点。事实上，近年来依托于地方经济的快速发展，广州城市实力的不断提升，以及机场航空枢纽战略的成功实施，白云机场一直保持着平稳快速发展，在世界机场行列中的地位可以说是一年一变，三年大变。2003年，白云机场旅客吞吐量为1501.27万人次，在世界机场排名70位；2004年转场当年，白云机场旅客吞吐量突破2000万大关，在世界机场排名上升到53位；2005年白云机场旅客吞吐量达到2339.91万人次，进入世界前50位；2006年达到2620.6万人次，在世界机场排名42位；2007年突破3000万人次，排名升至世界第30位左右；2009年，白云机场以3704.86万的旅客吞吐量排名世界第20位，也提前一年完成“十一五”战略发展目标。从2003年的世界第70位到2009年的世界第20位，白云机场用6年时间世界排名前进50位，成为近年来世界排名进步最快的机场之一。 相关经济专家解析表示，民航作为地区经济发展的晴雨表，机场快速增长的背后必然是地区经济快速发展、城市实力提升的推动，白云机场的快速增长跟广东经济平稳发展、广州城市实力提升是密不可分的。同时，随着白云机场航空枢纽建设的不断推进，特别是2010年第16届亚运会在广州召开，人流、物流、资金流都将加速聚集，现代物流业和服务业加快发展，对调整产业结构、提升发展水平很有意义，对增强广州、广东乃至整个南中国的区域竞争力都将起到非常积极的作用。据估计，白云机场的旅客吞吐量将在2010年突破4000万，世界排名也将进一步提升。 据悉，在2010年3月最新的国际机场协会对全球机场旅客吞吐量的统计排名中，与白云机场一同进入全球20强的中国机场还有首都机场和香港赤鱲角国际机场（简称“香港机场”）。
