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1月18日，北京市发改委在2017年北京市基础设施发展成效新闻发布会上表示，北京新机场主航站楼已封顶封围，开始转入内部装修、机电设备安装等工作阶段。同时，配套的“五纵两横”配套骨干交通项目加快实施，其中京台高速、京开高速拓宽工程主路两项已建成通车。此外，东航、南航等航空公司主基地实现开工建设，为实现2019年通航奠定了坚实的基础。
据悉，北京新机场定位为大型的国际枢纽机场，预计2019年通航。本期按照建设呈“三纵一横”布局的4条的跑道建设，到2025年旅客吞吐量达到每年7200万人次、货运邮吞吐量每年200万吨每年；远期是建设6条跑道，满足年旅客吞吐量一亿人次、货运年吞吐量400万吨。与此同时，新机场周边将形成“五纵两横”的骨干交通网，其中“五纵”指京开高速、新机场高速、京台高速、轨道交通新机场轨道线一期、京雄城际，“两横”则包括新机场北线高速和城际铁路联络线一期。
此外，为加强北京与雄安新区的快速连通，北京配合铁路部门推动京港台高铁通道（京雄段）前期工作，京雄城际、京唐城际、城际铁路联络线一期等城际铁路项目加快推进，推动打造“轨道上的京津冀”。
