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在8月25日“全国低碳日”这天，四川航空首个碳中和航班3U8883于9时40分起飞，从成都飞往北京。
在8月25日“全国低碳日”这天，四川航空首个碳中和航班3U8883于9时40分起飞，从成都飞往北京。
这是川航通过在四川联合环境交易所购买国内CCER项目（国家核证自愿减排量），抵消该航班燃油排放的二氧化碳，从而实现“碳中和”。此举是川航积极推动企业低碳转型、助力民航业环保减碳作出的新的探索实践。 为应对气候变化，我国提出“二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”的目标。“碳达峰”是指二氧化碳排放量达到历史最高值，由增转降的历史拐点；“碳中和”是指通过购买核证减排量、植树造林、节能减排等形式，抵消自身产生的二氧化碳排放量，实现正负抵消，达到相对“零排放”。
这是川航通过在四川联合环境交易所购买国内CCER项目（国家核证自愿减排量），抵消该航班燃油排放的二氧化碳，从而实现“碳中和”。此举是川航积极推动企业低碳转型、助力民航业环保减碳作出的新的探索实践。
为应对气候变化，我国提出“二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”的目标。“碳达峰”是指二氧化碳排放量达到历史最高值，由增转降的历史拐点；“碳中和”是指通过购买核证减排量、植树造林、节能减排等形式，抵消自身产生的二氧化碳排放量，实现正负抵消，达到相对“零排放”。
一直以来，川航坚持“深化改革、战略转型、二次创业”发展思路，在企业文化中融入绿色发展元素，通过全面落实生态文明建设、全力打赢蓝天保卫战、全力搭建环境保护和能源管理体系、全面启动碳排放管理等四个方面，践行绿色低碳发展战略。 川航相关负责人表示，进入“十四五”，川航将持续完善生态环保体系、推进可持续燃油应用、优化节能技术，将生态文明建设融入生产、经营、管理全过程，着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展，建设“资源节约型、环境友好型”企业，为构建绿色航空生态圈贡献智慧和力量。
一直以来，川航坚持“深化改革、战略转型、二次创业”发展思路，在企业文化中融入绿色发展元素，通过全面落实生态文明建设、全力打赢蓝天保卫战、全力搭建环境保护和能源管理体系、全面启动碳排放管理等四个方面，践行绿色低碳发展战略。 川航相关负责人表示，进入“十四五”，川航将持续完善生态环保体系、推进可持续燃油应用、优化节能技术，将生态文明建设融入生产、经营、管理全过程，着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展，建设“资源节约型、环境友好型”企业，为构建绿色航空生态圈贡献智慧和力量。
