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2019年3月29日民航局空管局组织在云南空管分局召开“基于飞行数据交互的空管自动化系统管制移交技术研究与验证”课题中期验证评审会，通过了基于飞行数据交互的空管自动化系统间管制移交技术验证，航班不同高度层移交从此实现了通过计算机系统智能电子化移交，告别了传统人工电话移交。
项目是从2015年开始，由中国民航局空管局主导，西南空管局组织，南京莱斯信息股份有限公司牵头、其他相关单位协同配合，云南空管分局具体实施，作为国内第一家在实际生产环境中进行飞行数据交互的空管自动化系统间管制移交技术验证运行的单位，验证在多种链路条件下实施空管与航站之间、高低扇之间实施电子移交的可行性，为进一步完善了民航“中国标准”提供了实际运行的依据。经过近一年技术攻关、测试和准备，2019年3月25日，云南空管分局与西双版纳机场正式开展运行验证。实现了基于飞行数据交互的空管自动化系统间管制移交技术多系统、跨平台的飞行数据同步、管制权限移交、放行时间申请、雷达二次代码下发等26项业务流程测试全部通过，从此管制员将逐步减少电话协调移交工作量，以西双版纳机场为例，目前航班流量约100架次/天，管制员每天至少要打300多个管制协调电话，以每个电话15秒计算，每天要打75分钟电话，而使用C类数据移交只需在用户终端上选择确认即可，管制协调工作量降低90%以上，初期的测试验证效果得到现场管制员一致好评和认可，有效降低管制工作因口误、耳误、疲劳等因素造成的不安全事件。
与中小机场实现数据交互，优化简化了工作程序，降低了管制员的工作负荷。提高安全性的同时也提高管制员发布流量指令的精准高效，解决了跨系统、跨平台不同设备的融合、数据智能匹配，大幅降低管制指挥协调工作负荷，将主要精力用于调配飞行冲突，有效避免因人为因素造成的差错。又一“中国标准”实现空管与中小机场数据交互，提升运行效率，推进基础设施一体化、技术标准一体化、信息平台一体化的建设，进一步完善“无缝衔接、高效智能”的协同空管、智慧空管保障服务体系，为全球航空运输发展提供新实践、新理论、新方案。
