在线看免费❗_亚洲妇女无套内射精-艺文笔记

王金豹 2026年01月26日 05:35:19
发布于:曼谷

在线看免费❗_亚洲妇女无套内射精_.手.动.输.入.网.址.联.系.客.服.人.员.lanan_shell

 2025年2月19日,上海——国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)2025年全球法律大会(World Legal Symposium)在上海召开。来自世界各地的330余名国际航空法律专家齐聚一堂,探讨推动航空业发展的新兴力量的法律影响,其中许多议题已超出1944 年签署的《芝加哥公约》传统适用范围。这些影响包括AI的应用、ADR(替代性争议解决)机制、网络安全以及隐私和消费者保护法规的激增。

此次会议是全球法律大会第二次在上海举行,会议由中国东方航空承办。上海市副市长张小宏、中国民用航空局副局长梁楠、中国东航董事长王志清、国际航协理事会秘书兼代理总法律顾问Leslie MacIntosh、国际民航组织法律事务和对外关系局局长迈克尔·吉尔(Michael Gill)等领导嘉宾出席19日上午召开的大会开幕式并致辞。

张小宏表示,国际航协法律年会是全球航空法律领域的重要盛会,来自世界各国的法律专家、重要来宾齐聚上海,开展充分交流、广泛合作,探讨航空法律领域的前沿问题,为全球航空业健康发展贡献智慧与力量。当前,上海国际航运中心建设迈入新阶段,上海正着力打造具有世界影响力的国际航空枢纽,加快培育和发展航空新质生产力。上海将积极参与全球航空治理,健全完善法律体系、提升法律服务水平,营造良好的国际航空业发展环境。

梁楠表示,中国民航运输规模连续19年位居全球第二,对全球航空运输增长的贡献率超过20%。作为《国际民用航空公约》最早的签署国之一和国际民航组织一类理事国,中国始终积极参与国际民航法律规则制定修订,加入和批准了多项国际民航公约。中国民航将持续加强国际合作,推动法律规则协调,促进航空法律人才培养交流,进一步助力构建完善的国际航空法律体系。

王志清表示,长期以来,东航高度重视法治建设,始终坚持依法治企,务实开展法律实践,积极推动相关法规制订完善,深入参与国际民航法律事务。此次法律年会时隔13年再次回到上海,不仅将为上海国际航运中心建设提供法律与政策优化的重要契机,也必将有力推动民航业行稳致远发展。东航期待此次会议成为全球民航业碰撞思维、共谋发展、合作创新的平台,为全球航空法律体系的健全完善贡献更多智慧和更大力量。

Leslie MacIntosh表示:“《芝加哥公约》签署以来的80年,全球航空业蓬勃发展,预计2025年航空旅客量将突破50亿人次。随着行业的不断演进,航空法律体系涵盖的议题愈发广泛,包括AI、ADR机制、隐私保护、消费者权益与网络安全威胁。本次大会为期三天,汇聚来自世界各地的杰出航空法律专家,期待大家积极建言,共塑行业前行的方向。”

本届大会聚焦以下重要议题:

数据保护和隐私、网络安全:旅客生物识别信息、订座记录和大量旅客运输数据在航空公司、政府监管部门与价值链各方间流转,暴露出个人数据保护与网络安全的法律痛点。航空业迫切需要加强国际合作,推动法律框架的统一协调,以确保数据流动的安全性与合规性;

AI 应用、法规与治理:随着AI在航空运营、客户服务、航班调度等领域的广泛应用,其法律责任认定、数据保护及隐私安全问题日益突出。航空业亟需各国制定统一的AI法规框架,确保AI技术在全球航空业安全、透明、公平与合规的应用;

ADR(替代性纠纷解决机制)在航空业的应用:通过如调解、仲裁和谈判的方式,而非诉讼来解决争议,ADR 在国际航空合同等多个领域应用日益广泛,为航空法律纠纷提供高效、灵活的解决方案。随着国际航空法律体系的不断完善,ADR将在更多航空争议中发挥关键作用;

各国消费者保护法规的协调与执行:航空公司在履行各国消费者保护法规时,面临法规差异、责任归属复杂及多重合规义务等挑战。如何通过国际法规协调、明确责任分配及推广ADR,提升法律执行效率,保障旅客权益与航空公司运营的平衡,是当前行业关注的重点。

“作为全球最大的航空市场之一,中国在数字化、AI、无人机应用及数据治理等新兴领域处于领先地位,具备推动航空法律框架创新的能力。” 国际航协北亚区和亚太区(署理)副总裁解兴权博士强调,“十多年来上海国际航空仲裁院(SIACA)通过不断探索和创新,团结和整合国际航空领域的专家和智慧,在航空法领域尤其是航空纠纷的处理和化解方面发挥重要作用。该机构由国际航协于 2014 年发起成立,是全球首个专注于航空服务的专业仲裁机构。期待国际航空领域专家们积极参与,共同努力,将上海国际航空仲裁院打造成国际航空争议解决中心,推动航空纠纷非诉解决机制的规范化和标准化,为行业ADR提供示范,促进航空运输行业规则演进与全球法律协同发展。”

本届大会还为Andrea Cruz Suarez颁发了“2025 年康斯坦斯·奥基夫航空法写作奖”。康斯坦斯·奥基夫博士是一位杰出的国际航空律师,她曾任国际航协总法律顾问。   www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址:国际航协:国际航空法律专家齐聚上海参加全球法律大会

原标题:
99 个人收藏 收藏

评论交流

这位访客请「登录」后参与评论

相关推荐

  • 糟糕投资者的15宗罪 投资者需战胜的错误

      团体比赛方面,布赖森-德尚博率领的压榨队三天成绩为-35杆,领先力矩队夺冠。这是他们连续第二周取胜。上一周在吉大站,他们也夺取了团体冠军。
  • 江苏康缘药业股份有限公司

      已不再是缺一不可的存在
  • 生意社:金价站稳500元/克 创十三年历史新高

      对这位软件高级副总裁来说,年龄也十分有益。如果库克十年后离职,费德里吉届时将年满61岁,这对这位高管来说可能是一个很好的机会。
  • 白银技术面很“丑陋”!银价接近看空目标

      在国内动力电池供需格局较为低迷的情况下,宁德时代依然在逆势扩张,电池厂商通过产能的扩大以获得更大的成本优势。近两年,在国内现有产能持续优化升级的同时,宁德时代全力推进福鼎、车里湾、宜春、贵州等基地项目建设,并宣布新增厦门、洛阳、济宁等新基地布局。同时,宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂也实现锂电池模组及电芯的量产,增强对欧洲客户的本地生产及供货能力,公司电池系统产能加速释放。
  • 李家超:除非周庭自首否则会终身追捕

      数据、算力和算法构成了大模型的基石。在当下这波如火如荼的大模型淘金热中,从学界到初创企业再到巨头纷纷下场,而无论其技术路线是开源或闭源,应用场景是通用或垂直,AI芯片作为大模型大脑,始终是模型预训练和推理必不可少的工具。
  • 本轮钱荒在短期对股市有冲击

      “具体来看,跨境电商经历了试点、推广、普惠到高质量发展等四个阶段。”资深产业经济观察家梁振鹏对记者表示,最初以试点形式开展,探索监管创新、税收政策等方面的问题;试点成功后,逐步向全国范围推广,政策逐步完善,行业规模不断扩大;从试点走向普惠,更多企业享受到政策红利,行业竞争愈发激烈;最后进入高质量发展阶段,跨境电商在政策支持下,不断创新发展,与传统外贸深度融合,助力我国外贸转型升级。
  • 被裹挟的农夫山泉和被抹黑的理想汽车

      其中,2月德系品牌零售份额20.5%,同比份额下降0.2个百分点;日系品牌零售份额14.4%,同比下降3.4个百分点;美系品牌市场零售份额达到6.4%,同比下降0.9个百分点。
  • 斗鱼虎牙没通过“婚前检查” 谁最受伤?

      在众多网文作者中,季越人可能属于为数不多的天赋型选手,尽管他本人并不完全认同。季越人告诉Tech星球,写作契机主要是因为,去年升级为大三,时间比较充裕,就想试着写一下,权当练笔。写作之初,季越人说并有没对新作品抱有什么期待,也没有预判过之后能取得什么成绩。动笔之初甚至还很“潦草”,既没有像其他网文作者那样提前“拆文”,学习爆文创作技巧,也没有提前写好小说大纲,按部就班的写作。每天就只是坚持日更4000字左右,至今他已累计更新223万字。
  • 排超男排8进4首回合上届三甲齐闯关 河北1

      值得一提的是,统计数据显示,iOS用户对折叠屏手机的兴趣比例达到58%,市场上关于苹果折叠屏规划和取消的传言也一直不断。
  • 全国人大代表、TCL创始人李东生:中国高清显示产业很强,电视机市场却在萎缩,要想办法破局

      “在很多用户眼中,MPV本身应该比同尺寸SUV更便宜。例如,广汽本田的中型SUV冠道,就比尺寸相当的MPV奥德赛指导价高了4000元。”杰兰路总经理朱锴对笔者表示。“实际上就算成熟汽车品牌,也很难同时将三排座的SUV和MPV同时卖好,因为两者之间很难妥善定价来避免相互打架。”
  • 汽车云的“无限游戏”

      对直播的这种倾情投入,“前夫哥联盟”成员的身上不能说没有,只能说直播只是副业,是创业的加油站。
  • 新能源车的“联发科时刻”:有人能逆天改命,有人只能接受宿命

      他在苹果营销部门30年的工作经验,对于一家以广告闻名的公司来说也是一大优势。不过,考虑他的潜在任期时,库克离职时他66岁的年龄确实让他处在了一个不上不下的位置。
  • 同样是怀孕,为什么是你“一孕傻三年”?原因很现实

      苹果花了五年多的时间才打造出第一代VisionPro。业内人士指出,第二代VisionPro上市时间较短,有望在1-2年内进入量产。