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王金豹 2026年01月30日 08:52:30
发布于:曼谷

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  讯:2021年9月4日凌晨,厦门空管站航管楼外一片寂静,航管楼内却人头攒动,一切紧张而有序,一场“实战”正蓄势待发。

  为落实民航上级有关夏季高温供电保障,确保设备运行正常的要求,结合近期行业系统相关事件,厦门空管站组织实施油机带载应急演练。此次演练采用实战联合演练,全程模拟双路市电断电时,油机带全负载运行。航管楼油机是2000年与航管楼一起投入使用的,随着空管高速发展,21岁“高龄”的油机是否能还承担整个航管楼负载运行的重任?“老”油机与新设备是否能兼容?……

  为了使演练的“主角”能发挥出色,确保这次演练能顺利进行,动力设备室对航管楼用电量进行全面的摸底,评估演练中可能出现的风险,制定了详细的处置方案;对油机进行带假负载测试,从低负荷到满负荷反复测试,充分了解油机运行能力及耗油量;对油机出风口挡板进行改造,确保油机良好的散热性;对APC UPS蓄电池进行大“换血”确保APC UPS电池供电持久力;对APC UPS与AEG UPS进行放电测试,确保UPS 电池供电稳定性;对油机自启二次回路进行改造增加自启测试功能,把油机自启测试常规化,确保动力设备室随时了解油机工作性能;对备用柴油进行补充,确保油机有充足柴油供应。

  4日凌晨2点,演练总指挥长一声令下,随着油机“轰鸣”声,演练正式拉开序幕,一切有条不紊紧张有序的进行……2:35分随着演练结束指令的下达,厦门空管站首次油机实载联合演练圆满谢幕。

  此次实战联合演练意义重大,在空管站及技术保障部的具体要求指导下,动力设备室全体员工全力以赴,为此次演练顺利完成贡献了力量。(厦门空管站 文/图  李学军 杜少峰/李学军)

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