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针对我国当前已进入雷雨季节，强对流天气、台风、晴空湍流、风切变等恶劣气象条件频繁出现，民航华北局将雷雨季节运行安全列为二季度安全监管重点工作，进一步加强风险防范和航班正常性工作，确保航空运行安全和大面积航班延误情况下的服务质量。
民航华北局对雷雨季节辖区运行安全非常重视，在辖区安全形势分析会上提出，要充分认识到雷雨季节气象条件给运行带来的较高的安全风险，通过加强作风建设、狠抓标准落实、深化培训教育、严格责任追究等一系列措施，把雷雨季节安全运行的各项规章和措施落到实处。
各航空公司要针对运行特点制定专项措施，飞行机组要做好飞行前准备工作，遇有雷雨等复杂天气条件时，要认真分析天气实况和发展趋势，做好绕飞预案，飞行中要正确使用机载气象雷达，积极采取绕飞等措施，保持足够间隔;在预见可能发生颠簸时，要通过机上广播等形式尽早通知客舱做好防范工作。运行控制部门要随时掌握天气状况，严把天气放行关口，持续关注天气变化，遇到复杂天气时，要充分运用地空数据链、卫星电话等手段及时为机组提供最新的气象情报，为机组决策提供有力保障。乘务人员要根据实际情况延缓或调整发放餐食等服务工作，在遇到空中颠簸时要严格执行相关程序，做好乘客和自身的安全防护工作。
空管部门要针对雷雨季节的特点，做好换季培训考核，提高管制员再绕飞雷雨情况下的指挥技能。气象服务单位要做好雷雨季节的预报和气象服务，及时提供系统性恶劣天气的预报及时有效发布趋势预报。
各机场和地面保障单位要不断完善各项应急预案的实用性和可操作性，确保极端天气下应急工作的平稳顺畅。要加强对设备实施的维护检查，及时掌握设备设施工作状态，发现问题及时处理，认真落实设备设施避雷措施，尤其是油库等要害设施的避雷措施，同时要做好地面人员雷击防护工作;各机场还应协同空管部门积极落实雷雨季节航班备降方案，确保航班备降安全。
在加强安全风险防范的同时，华北局以提高机场放行正常性为工作抓手，以提高首都机场始发航班起飞正常性为工作重点，以减少关舱门后长时间等待为工作的重点环节，继续完善和优化“北京地区航班安全正常运行监测系统” 功能，制定华北地区航班正常统计实施细则，督促空管、航空公司、机场等单位采取措施，分清责任，制定奖惩，加强监管，加大航班延误治理力度，进一步巩固和深化航班延误治理成果，确保大面积航班延误情况下的服务质量。
