在线看免费❗_晚上睡觉老是心烦气躁的-艺文笔记

王金豹 2026年01月20日 12:47:46
发布于:曼谷

在线看免费❗_晚上睡觉老是心烦气躁的_.手.动.输.入.网.址.联.系.客.服.人.员.lanan_shell

  近日,由Ameco飞机客舱产品事业部(以下简称“OV”)自主设计研发WiFi产品正式进入了中国商飞ARJ21-700系统选型指南,这意味着今后所有交付的ARJ21机型均可选装Ameco的WiFi娱乐系统,航空公司可在此基础上搭建机载互联网平台,提升旅客飞行娱乐体验。同时,这也标志着Ameco产品正式进入了中商飞的线装产品序列,成为了国产飞机供应链条中的一员,为Ameco实现线装产品的产业化运营和“空地互联”发展战略的落地迈出了坚实的一步。   逐步向着线装产品的产业化布局进发   2019年,可以说是Ameco的WiFi元年,正是从2019年起,Ameco自主研发的WiFi产品逐渐成型,开启了产品的装机工作,并在国航全机队进行推广。同年,国航与中国商飞签署了购机合同,确定了引进35架ARJ21-700飞机的相关事宜,但当时计划交付的ARJ21-700飞机并不具备旅客娱乐系统及WiFi功能,仅提供客户化登机音乐、预录广播功能和座椅USB电源。也正是在那一年,Ameco与中国商飞开始了在WiFi产品工程技术方面的深入沟通,启动了Ameco作为中国商飞I类系统供应商的入册工作,为双方的深入合作奠定坚实基础,并逐步向着线装产品的产业化布局进发。

  技术交流会 进入线装产品的“敲门砖”   最初,Ameco的WiFi产品只计划安装在国航订购的ARJ飞机上,但想要最大程度上节省人力、物力及时间成本,在生产线上就完成安装、测试等工作是最优的选择,这就需要Ameco的产品与中商飞的质量体系高度契合,并得到中商飞技术团队对该产品的高度认可。这个时候国航机务工程部高级飞机选型工程师郭晓冬站了出来,成为了事件的推动者,在他的反复协调和撮合下,一次关于WiFi产品面对面的技术交流会应运而生,时任OV生产支援分部经理的关珊珊临危受命,接过了此次技术层面产品推荐的重任。想要得到飞机制造厂商技术人员的认可并不是一件简单的事,但关珊珊对自己带队研发的产品有着充足的信心,技术交流会上她就技术问题向中商飞的技术团队进行了详尽的介绍,并得到了高度认可,也为Ameco的WiFi产品争取到了进入中商飞线装产品的“敲门砖”。

  质量体系的完备是Ameco改装产品的“试金石”   如果说技术方面的扎实可靠是进入线装产品的“敲门砖”,那么质量体系的完备则是Ameco改装产品的一块“试金石”了。这一次接到重任的是OV安全质量分部经理刘晓莉,在质量体系方面刘晓莉有着足够的经验,面对飞机制造厂商的质量体系审核,她显得十分的从容,用她的话说“这一切都要归功于Ameco PMA质量体系的全面管理和自主设计改装研发项目的高速发展”。自2014年起,OV对PMA质量管理体系文件及相关生产控制环节进行了全面的梳理完善,自主设计的改装研发项目如雨后春笋般的破土而出。另一方面,Ameco与中商飞ARJ的医疗机改装项目的同步进行,也让刘晓莉对其质量体系有了更加深入的了解,这些也促使着Ameco顺利完成了中商飞对于质量体系的审核,2020年5月,Ameco完成了作为中国商飞I类系统供应商的入册工作,正式确定了Ameco客舱Wifi作为ARJ21-700飞机客舱Wifi方案的立项工作。

  方案优化 寻找适用于ARJ飞机的最优解   自2019年起,Ameco的WiFi产品已经在国航的全机队进行了加改装,在大量的装机实践和数据应用中,Ameco围绕客户需求,持续改进产品的软硬件设计和品质,不断完善其功能、性能和可靠性,得到广泛使用和高度认可,可以说已经是一款十分成熟的产品了。但对于线装产品而言,其标准化的实施显得尤为重要,这就要求产品的软件、硬件、实验等都要按飞机制造厂商的要求进行调整和改良,并逐一得到验证,从而寻找到适用于ARJ飞机的最优解。OV工程设计与研发分部的工程师银晨曦负责对接中商飞工程技术方面的调整与验证工作,虽然是细节的调整,但每一条都能达到制造厂商的要求并不简单,从软件、器材到试验都要根据厂商的要求重新验证,单单是一个线束的长度就前后调整了5版方案,才最终达到要求。最终在双方团队的共同努力下,先后完成了Wifi产品的优化设计方案、实验室测试工作、机上试验测试及制造批准。

  为Ka卫星通讯产品奠定坚实基础   此次WiFi产品进入中商飞系统选型指南可以说是一个里程碑,但对于Ameco地空互联系列产品和产业化发展而言一定远不止于此。2021年底,Ameco为国航改装的首架空客A321飞机Ka卫星通讯系统改装项目成功取得了由民航局颁发的补充型号合格证(STC),并将陆续在国航机队中进行推广。该技术在配合WiFi产品后,可实现基于高通量Ka频段卫星的机上互联,助力航空公司提升运营效率,此次与中商飞的深入合作,也为未来Ameco的Ka卫星通讯产品进入ARJ21-700系统选型指南奠定了坚实的基础。

  借助国产民用飞机发展契机完成产业升级   未来,OV将持续借助国产民用飞机发展的契机,拓展产品线和能力,在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下助力中国民机客舱产品线装本土化,为国产大飞机产品自主可控、客舱品质升级提供有力支撑,并以厨房、盥洗室、客舱管理系统等产品研发为切入点,以健康、科技、绿色、便捷为理念,逐步推出Ameco差异化线装产品,完成产业升级。(    Ameco    飞机客舱产品事业部  邢葳)

原标题:
8 个人收藏 收藏

评论交流

这位访客请「登录」后参与评论

相关推荐

  • 年轻女孩正“加入洞门”,Crocs借势卖爆了

      这个答案似乎也是LVMH集团的答案。何为奢侈?不断地创新,缩短客户做决定的时间;将产品做到极致,拉长陪伴客户的时间。
  • 无协议脱欧愈发成为英国官方梦魇,英镑恐遭新一轮碾压

      所以从2008年到2012年,虽然乔布斯很早就预见了智能汽车的未来,但新产品的发布、乔布斯病情的恶化、公司权力的交替,无数的事情如雪花般向着苹果纷至沓来,自然也就不会有人记得“苹果需要一辆自己的汽车”这件事情了。
  • 美元指数创年内最大两日跌幅、黄金豪取七连涨!今晚聚焦非农

      比如2月27日晚间,披露实际控制人、董事长提议回购公司股份,当晚还披露以集中竞价交易方式回购公司股份暨公司“提质增效重回报”行动方案的公告。3月10日晚间,康众医疗披露的公告显示,2024年3月8日,公司通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式首次回购公司股份10万股,占公司总股本的比例为0.11%,回购成交的最高价为13.64元/股,最低价为13.33元/股,支付的资金总额约为人民币135.23万元(不含印花税、交易佣金等交易费用)。
  • OpenAI首次正式回击:马斯克的起诉“令人费解” 可能借机窃取技术

      同时,楼内外大量出入口都提供缓坡道以替换楼梯,多采用无障碍坡道设计,方便轮椅长者出行。
  • CBOT持仓:全球市场供应充足,美农产品面临需求放缓压力

      比特币的飙升势头尚没有放缓的迹象,刺激市场的“好消息”又来。伦敦证券交易所3月11日宣布,将于2024年第二季度开始接受比特币和以太坊ETN的准入申请,确切日期“将在适当时候”公布。
  • 江西发布大雾橙色预警

      空调控制区域则全面放在了中控屏之内,界面排布清晰操作挺方便,试驾车配备双区域自动空调,车规级CN95高效空调滤芯,此外空气质量监测系统和负离子系统也有配备。
  • 下雨了!楼市顶层政策出现,全国重点城市调控前瞻

      巴奈特去世之际,波音正因多个型号飞机发生安全事故受到外界关注和质疑。1月5日,美国阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9型客机起飞后不久发生事故,机舱侧面一处门塞(内嵌式应急门)脱落。调查人员检查后发现,4个本应将门塞固定到位的螺栓缺失。事故发生后,美国联邦航空管理局下令停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737MAX9型客机,随后全球多国监管机构和航空公司也宣布停飞该型号客机。1月13日,日本全日空一架波音737-800型客机的驾驶舱玻璃出现明显裂痕。17日,美国国务卿布林肯从瑞士世界经济论坛年会返回美国时,其乘坐的波音737客机在起飞前发生氧气泄漏故障,不得不更换飞机。18日,美国阿特拉斯航空公司一架波音货运飞机在迈阿密国际机场起飞后发动机出现故障,被迫紧急返航。
  • 整次牙能买辆车,颜值焦虑背后的隐形暴利

      二排座椅感觉填充更为柔软舒适,并且坐垫长度也足够,靠背角度也比较缓,乘坐舒适性到位。
  • 南国置业以资产抵债、业绩预亏 存量房转为租赁等方式应对效果几何?

      同时,作为课改实验学校,我们在课改探索中,生师比基本上维持在13:1,大量的教师都是单班教学,老师们有充足的时间可以跟学生接触,并从多维度去了解学生需求和一些个性化的问题。
  • 股指期货交易恢复常态化或逐步实现

      《AmongUsVR》——7.49美元(25%折扣)
  • 任泽平:银行业监管进入重点整顿新阶段

      此外,、、、、等公司也于3月10日晚间披露提议回购股份公告,总的来看,截至发稿,当晚披露提议回购股份的公司数量超过10家,为今年3月以来单日最多。
  • 国家统计局:目前经济仍然处在初步恢复阶段

      最新一期的麦肯锡中国汽车消费者调研显示,价格战虽然从整体上给中国车市带来了刺激作用,但幅度极为轻微。大部分受访者都不认为价格战对自己的购车决策起到了积极作用,而且愈演愈烈的价格战也可能刺激所谓的“等等党”,可能与车企展开价格战的初衷背道而驰。
  • 地方财政问题是投资者心中隐忧

      身为高端GPU市场中唯一的提供方,“军火商”英伟达是这场大模型军备竞赛中永远的赢家——以A100为例,若要通过训练达到ChatGPT级别的性能,至少消耗一万张A100加速卡,巨头们囤货的单位也以万张起,怎能不赚得盆满钵满?