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2月21日，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）副局长夏兴华在民航局会见了国际航空运输协会理事长乔西尼·比西尼亚尼。双方就国际航空运输2050年愿景的最新进展情况进行了交流。 比西尼亚尼说，国际航协分析了过去50年航空业的盈利状况，发现全行业几乎不盈利。预计到2050年，全球旅客运输量将达到160亿人。未来，亚洲将是航空运输业增长最快的市场，中国市场增速也将很快。比西尼亚尼对2010年中国民航的快速发展表示祝贺。他认为，中国民航的快速发展与民航局给予的大力支持密不可分。 夏兴华表示，2010年中国民航取得了较好的成绩，这与中国社会经济的发展、上海世博会的举办、航空运输市场管理手段的日益成熟、民航局的政策支持都有关系。他相信，中国航空运输业在2011年将进一步发展壮大，取得更好成绩。 夏兴华指出，国际航协一直为全球航空运输业的发展而努力并作出了重大贡献，中国民航也从中获益。随着航空运输业的不断发展变化，航空运输业也出现了许多新问题。希望国际航协能够更加深入地研究新问题，提出解决方案。中国也希望通过与国际航协的交流，学习到更多的经验。
比西尼亚尼说，国际航协分析了过去50年航空业的盈利状况，发现全行业几乎不盈利。预计到2050年，全球旅客运输量将达到160亿人。未来，亚洲将是航空运输业增长最快的市场，中国市场增速也将很快。比西尼亚尼对2010年中国民航的快速发展表示祝贺。他认为，中国民航的快速发展与民航局给予的大力支持密不可分。
夏兴华表示，2010年中国民航取得了较好的成绩，这与中国社会经济的发展、上海世博会的举办、航空运输市场管理手段的日益成熟、民航局的政策支持都有关系。他相信，中国航空运输业在2011年将进一步发展壮大，取得更好成绩。
夏兴华指出，国际航协一直为全球航空运输业的发展而努力并作出了重大贡献，中国民航也从中获益。随着航空运输业的不断发展变化，航空运输业也出现了许多新问题。希望国际航协能够更加深入地研究新问题，提出解决方案。中国也希望通过与国际航协的交流，学习到更多的经验。
