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图：监护队员执勤
“我们的工作职责主要是通过利用视频监控、现场车辆巡视以及固定值守岗在停机坪打造‘三位一体’监护安全 网，确保旅客安全顺畅乘机出行。”首都机场安保公司监护班长郭优这样介绍他们的工作。郭优介绍说，自从首都机场在3月份开始区域监护试点项目，在过去的五 个月期间，全力打造“三位一体”监护安全网，各项工作不仅运行平稳有序，而且有效保障了旅客出行安全。
郭优介绍说：“区域监护是公司 2016年一项重点工作，首都机场从3月23日正式启动区域监护试点工作以来，每天需要监护进出港航班多达180架次，保障进出港旅客多达上万人，为了充 分发挥区域监护保障优势，公司建立了一整套科学的区域监护工作流程，通过充分利用现代网络科学技术，在第一时间将机场各种运行信息汇聚到监控信息中心，然 后根据各种具体情况进行分析和处置，全力为旅客营造安全出行氛围。”
郭优介绍说：“区域监护要求标准高责任重，在整个机场安全运营中的 地位举足轻重。我们必须在保障安全的同时，做好服务工作。遇有旅客登机时，我和同事们会通过视频监控、固定岗望远镜以及现场巡视等多角度做好航班监护，在 第一时间消除异常情况，确保每一名旅客安全顺畅登机。”
为深入推进区域监护工作，首都机场安保公司结合机场航班保障实际，详细制定了 《区域监护试点工作实施方案》，从勤务建设硬件配置到软件设计均细化了工作标准，并做了大量技术投入，在五个多月的运行时间里，区域监护成功处置各类异常 事件40多起，收到感谢信5封，锦旗2面。区域监护的安全红利已经得到了初步显现和释放。
郭优坦言，打造“三位一体”监护网并非简单容 易，尤其是对监护团队应急处置能力具有极大考验，为此，她和同事们在紧张的工作间隙和平时的休息时间里，经常和同事们一起研究探讨各种突发情况处置方法和 工作技巧，经过五个多月总结摸索，区域监护将视频监控、固定岗望远镜以及现场巡视岗三个岗位用运的灵活自如，“三位一体”监护安全网已经初步形成。每天在 航班监护保障中，区域监护团队都能顺利通过各种压力考验，确保首都机场平稳运行。
郭优介绍说，当前空防安全保障压力非常大，首都机场对空防安全要求标准很高，为此，区域监护在日常工作中对人员队伍加强了重点建设，选拔组建了一支50人的监护骨干团队，特别是在视频监控岗位安排了专业监控操作员，并定期开展区域监护业务专题培训以及应急演练活动。
“目前我们采用‘三位一体’监护模式，各个岗位之间全部做到了无缝对接，各个岗位之间配合高效自如，像机场特殊天气航班保障以及机坪发生各类异常事件， 基本上在5到10分钟之内就会成功完成处置。”郭优介绍说，区域监护不仅极大提升了航班安全保障欲度，而且也让旅客出行更加安全快捷。
