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7月26日，由中国民航大学主办的“2010航空人为因素与系统安全高级研讨班”在天津沃特大饭店开班，航空业及民航业代表共60余人参加。 开班仪式上，民航大学校长吴桐水、佛罗里达理工学院校长Anthony Catanese分别致欢迎辞，两位授课专家Guy Boy博士和刘大海博士作了发言，校长助理于剑、佛罗里达理工学院访问团成员参加，孙瑞山教授主持。 此次研讨班的目的是了解欧美航空人机工效研究的最新成果及发展趋势，学习欧美在航空人为差错防控方面的系统理论和实践。主要内容包括美国航空人为因素研究与实践、欧美人机交互研究及进展、航空人为差错案例分析与防范措施、人的可靠性分析（HRA）理论研究及进展、航空系统安全理论等六个模块，由来自佛罗里达理工学院的Guy Boy博士和Embry Riddle航空大学的刘大海博士完成模块内容讲述，然后与所有代表进行交流研讨。 此次研讨班由我校主办，得到佛罗里达理工学院和Embry Riddle航空大学的支持，研讨班的举办为三校的合作开启了新篇章。 举办高水平研讨会、研讨班是学校学科影响力的体现。近年来我校在航空人为因素等领域多次举办高水平国际研讨会，在有效提高学校声誉的同时，也促进了该方向学科及科研的快速发展，同时给学校带来积极的国际合作。（航安所 汪磊）
此次研讨班的目的是了解欧美航空人机工效研究的最新成果及发展趋势，学习欧美在航空人为差错防控方面的系统理论和实践。主要内容包括美国航空人为因素研究与实践、欧美人机交互研究及进展、航空人为差错案例分析与防范措施、人的可靠性分析（HRA）理论研究及进展、航空系统安全理论等六个模块，由来自佛罗里达理工学院的Guy Boy博士和Embry Riddle航空大学的刘大海博士完成模块内容讲述，然后与所有代表进行交流研讨。
此次研讨班由我校主办，得到佛罗里达理工学院和Embry Riddle航空大学的支持，研讨班的举办为三校的合作开启了新篇章。
举办高水平研讨会、研讨班是学校学科影响力的体现。近年来我校在航空人为因素等领域多次举办高水平国际研讨会，在有效提高学校声誉的同时，也促进了该方向学科及科研的快速发展，同时给学校带来积极的国际合作。（航安所 汪磊）
