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烈日炎炎似火烧 深航机务志气高 保证质量讲效率 机坪换发见真晓 2010年8月8日，深航B-6589飞机在广州检查发现右发轴承存在磨损，深航维修工程部参考发动机厂家意见决定飞机在广州停场换发。 9日清晨，深航维修工程部定检一中队放行工程师郭文峰带领换发小组一行14人奔赴广州，在办理机场证件期间，换发小组明确了人员分工，并梳理了工作中的关注要点。待证件办好，换发人员迅速进入白云机场，着手拆换工作。此时机坪温度依然很高，顾不得工具被晒得烫手，换发小组开始安排发动机拆卸，凌晨1点半，故障发动机被顺利拆下。 10日上午，新发动机运抵广州机场，在广州维修分部协助下顺利进场。换发小组人员在烈日照射下的机坪上开始了串件工作。深航广州分公司副总经理韩晓进、维修分部经理罗元建给换发人员送来凉茶等饮料解暑，并叮嘱人员注意防暑、合理休息。 时间一分一秒过去，换发人员的衣服被汗水湿透了一遍又一遍，换发工作紧张而又有序的进行。次日凌晨两点，新发顺利装机，一系列测试正常，飞机继续投入到紧张暑运中。
