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中国航油（新加坡）股份有限公司（China Aviation Oil (Singapore) Ltd.，英文简称“CAO”，简称“中国航油新加坡公司”）8日表示，公司今年第一季度实现股东可分配净利润1290万美元，同比增长213.2%。 中国航油新加坡公司表示，净利润同比大幅增长主要是由于公司的主要联营公司上海浦东国际机场航空油料有限责任公司在2009年第一季度处于亏损状态，2010年第一季度业绩强力反弹。 与2009年第四季度相比，公司净利润增长21.8%，这主要是由于毛利总额增加，而经营费用降低。 2010年第一季度，公司航油和其他油品业务总量为146万吨，略高于2009年第一季度的142万吨；航油供应与贸易总量（其中包括为中国国内采购和供应以及自营国际贸易）为134万吨，略低于2009年第一季度的140万吨。 中国航油新加坡公司首席执行官孟繁秋说：“全球经济复苏，以及上海世博会和广州亚运会等国际盛事将在中国举行，预期将推动中国国际航空客运量和航油需求量的增长。不过，虽然全球经济前景改善，不确定因素仍然存在。因此，我们将审慎地发展贸易业务和拓展油品相关实业投资。” 中国航油是亚太地区最大的航油买家，也是中国民用航空业的主要进口航油供应商。该公司在新加坡证券交易所主板上市。
中国航油（新加坡）股份有限公司（China Aviation Oil (Singapore) Ltd.，英文简称“CAO”，简称“中国航油新加坡公司”）8日表示，公司今年第一季度实现股东可分配净利润1290万美元，同比增长213.2%。
中国航油新加坡公司表示，净利润同比大幅增长主要是由于公司的主要联营公司上海浦东国际机场航空油料有限责任公司在2009年第一季度处于亏损状态，2010年第一季度业绩强力反弹。
与2009年第四季度相比，公司净利润增长21.8%，这主要是由于毛利总额增加，而经营费用降低。
2010年第一季度，公司航油和其他油品业务总量为146万吨，略高于2009年第一季度的142万吨；航油供应与贸易总量（其中包括为中国国内采购和供应以及自营国际贸易）为134万吨，略低于2009年第一季度的140万吨。
中国航油新加坡公司首席执行官孟繁秋说：“全球经济复苏，以及上海世博会和广州亚运会等国际盛事将在中国举行，预期将推动中国国际航空客运量和航油需求量的增长。不过，虽然全球经济前景改善，不确定因素仍然存在。因此，我们将审慎地发展贸易业务和拓展油品相关实业投资。”
