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王金豹 2025年12月29日 08:23:42
发布于:曼谷

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    抚远,位于我国大陆最东端,是最早将太阳迎进祖国的地方,所处地域纬度高,气候寒冷。冬天的抚远,高寒、大雪、冻土不化是这里的代名词,零下二三十度的气温算是“家常便饭”。

    刚刚完成飞机加油作业的李俊廷一头钻进供应站的值班室,边摘下厚厚的帽子和手套边说:“今天是好天气,有太阳,暖和,这才零下20多度,要是到了三九天,我们出去加油,刚做完准备程序,大风就能把衣服打透,你穿再厚也没啥用。”

    李俊廷是中国航油抚远供应站的一名加油员,他与其他同事一起,四个人,三个储油罐,两辆加油车,一个不大的库区,组成了供应站的全部。在这里,他们扎根边陲,担负着为抚远东极机场起降航班加注航空燃油、守卫航空油料安全供应一方寸土的神圣职责,在年复一年的艰苦环境下,用使命与担当,铸牢了东北高寒航油铁军的根和魂。

    半军事化管理打造“三边”精神

    早晨6时30分,在其他城市还处在睡梦中的时候,抚远的天已大亮。供应站宿舍里,起床、洗漱、叠被子……20分钟后,统一配发的洗漱用品整齐划一地摆放在置物架上,床单铺得平整干净,被子犹如“豆腐块”被叠得见棱见角。一切准备妥当,快速而有序。

    6时50分,伴着清晨的第一缕阳光,供应站站长杜文龙带领着员工们开始了早操训练,虽只是简单的做操、跑步,但四个平均身高一米八的大汉步伐整齐划一,动作规范到位,竟也成为一道独特的风景线。

    一个小小的供应站为何要对员工的生活习惯管理得这么严格?杜文龙告诉记者,供应站虽小,但却担负着保障边防支线机场航油供应安全的大责任,供应站坚持每周开展升国旗活动,组织员工进行部队军训内务学习及训练,固定作息时间,进行早操训练等等,就是为了通过一系列半军事化管理模式,锤炼精神、强健体魄,促进员工养成良好的纪律意识和工作习惯。“现在,我们边疆航油人已经形成了独特的“三边”奉献精神:守卫边防、建设边防、奉献边防,我们的目标是打造“最东最早最激情,最强最铁最坚定”的华夏东极航油铁军队伍。”杜文龙说:“我们一直在朝着这个目标努力。”

    训练结束后,一天的工作开始了——日常排查、测量油品温度密度、记录工作日志、学习规章制度……抚远供应站采用航油小型支线机场典型的一拖三配置,加油员需要兼任站内所需的计量、化验、电器、储运等多项工作,并且需要一年365天24小时不间断值班,以保证供应站时刻有人在岗,能够及时接收与反馈飞机油料的用量、供应等讯息。不下雪的时候还好,一旦下雪,上下储油罐就成了“老大难”,虽然把梯子换成了防滑的网格板,但上下罐时也要异常小心,一不小心就会打滑。往往上下一趟下来,贴身穿的衣服都会湿透。

    风硬我们的作风更硬

    抚远机场目前航班量很小,主要包括哈尔滨、上海、北京与抚远往返的三条航线,杜文龙和他的兄弟们日均保障航班1架次。航班数量少,但保障要求不能降。

    每天中午12点钟,航班在抚远东极机场落地,为了能够及时给航班加油,当班加油员必须提前一个小时了解航班信息,做好充足准备。特别是在冬季,大风大雪带来的极寒天气会给飞机加油带来困难,各种设备也更容易出现平时不常出现的问题,因此必须提前做好一切检查。

    今年,抚远已经下了6场大雪,这无疑加大了供应站日常作业的难度。每次大雪过后,杜文龙和兄弟们都要及时清理库区及油库通往机场道路上的积雪,以避免由于清扫不及时而造成的加油车行车安全隐患。

    极寒天气给加油员带来的还有穿着上的不便,加油员必须每天脚蹬4斤重的工作鞋,穿着厚重的外套,戴着只露出眼睛和嘴的防寒套帽在户外工作,单这一身装备算下来就足有十几斤重。不仅如此,由于天气太冷,加油胶管会被冻得非常硬,把胶管从卷盘中拉出再接到飞机油箱上这一并不复杂的动作,需要加油员铆足了劲儿,双手拉住连接胶管的加油接头,两只脚轮流用力蹬地,身体几乎呈45度向后倾斜才能完成。“在其他地区原本很简单的动作,在我们这里操作起来完全不一样,寒冷会让人反应迟缓、动作变形。”供应站员工赵明告诉记者,他在参加工作之前是一名军人,身体素质非常好,但每次冬天时拉胶管都得用尽全身力气“你别小瞧那管子的重量,注满油再加上冷,那管子至少有20公斤重,拉动它确实需要一把子好力气。”

    冬季的机坪上没有任何遮挡,温度最低时能达到零下35度,泼水成冰,即便带着厚厚的皮手套,几分钟就能把手指冻僵,更别提还要严格按照加油保障的要求完成一系列的指令和动作。“冷确实是冷,但其实都已经习惯了。再难再苦的工作总要有人干,既然咱就是吃这口饭的,就有责任把它做好。”对于这种工作状态,加油员们早已习以为常。

    你保障好航班我照顾好家

    多数供应站员工为离家千里之外的外派人员,在他们的时间表里没有周末、没有节假日,逢年过节更要坚守履职,一年回家的次数屈指可数。

    胡文生的家在距离供应站两千公里远的黑龙江省加格达奇塔河地区,每次都需要倒三趟车、换乘多种不同的交通工具,花上两天两夜才能到家。参加工作以来,他每年只回家一次,就连孩子骨折住院,他都只能通过视频电话远远的送去牵挂。多少次妻子、孩子、父母需要他的时候,他都无法尽到一个丈夫、父亲、儿子的责任。

    胡文生说,他刚来抚远供应站时儿子才三岁半,如今已经7岁上一年级了,“每次视频的时候我都感觉他变化特别大,现在身高已经1米2了。”长期不在身边陪伴,视频时儿子最常说的话就是“爸爸你怎么还不回 来”“爸爸,你什么时候回来”,每当提起这些事,都让这个东北大汉禁不住红了眼眶。   www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址:不畏严寒砺铁军 东北航油铁军的根和魂

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