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6月20日， 央企中国商用飞机有限责任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，简称“中国商飞”）在巴黎航展上宣布，公司研制的国产大型客机C919的展示样机首次走出国门。此外，记者独家获悉，中国商飞还与欧洲最大的低成本航空公司——瑞安航空公司（Ryanair Limited）达成合作意向。 在越洋电话里，中国商飞办公厅人士向记者透露：“双方未来主要是基于市场方面的合作，暂时没有购买C919飞机的计划。” 瑞安航空为爱尔兰的低成本航空公司，成立于1985年。目前全球的低成本航线200多条，覆盖17个国家、94个目的地。 在巴黎航展上，展示的C919样机机身全长17米，高5.6米，宽3.96米。目前，C919客机预发展阶段的任务已经基本完成，总体技术方案、制造总方案和客户服务总方案基本确定，展示样机、工程样机、数字样机和七大部段样件研制工作基本完成。 中国商飞总经理金壮龙透露：“按照公司计划，2011年，C919项目将完成全部供应商合同的签署，并将实现首件开工制造。2014年，C919项目将实现首飞，2016年，C919项目将完成适航取证并投放市场。” 作为有自主知识产权的中短程商用干线飞机，C919客机的座级分为168座和156座。其标准航程型设计航程为4075公里。 同日，中国商飞宣布，公司欧洲办事处在巴黎成立。此举意味着中国商飞的国际化战略进一步推动。 中国商飞上述人士向记者透露：“欧洲办事处是我们继美国办事处之外的第二个海外办事处。” 通过在美国、法国设立海外办事处，中国商飞将触角延伸至全球两大飞机制造巨头——波音、空客的心脏。 C919客机分为基本型、加长型、缩短型、货运型、特种型、公务型等六种机型。其直接竞争机型，为波音公司的737系列，空客公司的320系列。 根据波音最新预测，未来以C919、737系列、320系列为主的单通道飞机，将是全球最畅销的飞机，约占全球民机的70%左右。以中国为主的亚太市场，将成为全球飞机需求最大的市场。 总部位于法国图卢兹的空客公司人士向记者表示：“目前中国商飞和空客尚未签订任何合作合同。”
在越洋电话里，中国商飞办公厅人士向记者透露：“双方未来主要是基于市场方面的合作，暂时没有购买C919飞机的计划。”
瑞安航空为爱尔兰的低成本航空公司，成立于1985年。目前全球的低成本航线200多条，覆盖17个国家、94个目的地。
在巴黎航展上，展示的C919样机机身全长17米，高5.6米，宽3.96米。目前，C919客机预发展阶段的任务已经基本完成，总体技术方案、制造总方案和客户服务总方案基本确定，展示样机、工程样机、数字样机和七大部段样件研制工作基本完成。
中国商飞总经理金壮龙透露：“按照公司计划，2011年，C919项目将完成全部供应商合同的签署，并将实现首件开工制造。2014年，C919项目将实现首飞，2016年，C919项目将完成适航取证并投放市场。”
作为有自主知识产权的中短程商用干线飞机，C919客机的座级分为168座和156座。其标准航程型设计航程为4075公里。
同日，中国商飞宣布，公司欧洲办事处在巴黎成立。此举意味着中国商飞的国际化战略进一步推动。
中国商飞上述人士向记者透露：“欧洲办事处是我们继美国办事处之外的第二个海外办事处。”
通过在美国、法国设立海外办事处，中国商飞将触角延伸至全球两大飞机制造巨头——波音、空客的心脏。
C919客机分为基本型、加长型、缩短型、货运型、特种型、公务型等六种机型。其直接竞争机型，为波音公司的737系列，空客公司的320系列。
根据波音最新预测，未来以C919、737系列、320系列为主的单通道飞机，将是全球最畅销的飞机，约占全球民机的70%左右。以中国为主的亚太市场，将成为全球飞机需求最大的市场。
总部位于法国图卢兹的空客公司人士向记者表示：“目前中国商飞和空客尚未签订任何合作合同。”
