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图：FairSearch怀疑航空公司被迫加入Google Flight Search。
FairSearch（反对Google收购ITA的联盟）对于Google新推出的航班搜索工具Flight Search马上进行了质疑。 这项新服务推出才几个小时，Fair Search就开始思考Google选择合作伙伴时有多么诚恳，它会如何显示航班搜索结果等问题。 FairSearch表示，这项新推出的服务引发了很多问题。 “Google会将Google Travel搜索结果放在其他主要旅游搜索网站之上吗？”“付费广告结果是否将与ITA的QPX提供的搜索结果（由数据拉动）一起显示，并且没有任何可区分之处？可能最让人好奇的问题是这些合作伙伴是否被强制加入这个项目。 在Forbes的一篇文章中，FairSearch问道：Flight Search的合作伙伴是否被迫与Google合作，当发现它们的自然搜索流量受到影响时。 这显然是一项指控。 想象一下，当他们了解到Google Flight Search把OTA和元搜索引擎排除在外时，FairSearch肯定不开心，但也不奇怪，因为Fair Search正是由这两类公司组成的。 以上是FairSearch截止目前的唯一反应。不过昨日Kayak对此表示，该联盟将继续游说美国管制部门，以确保Google是否“利用其垄断地位进入更多的垂直领域”。（Melody/编译）
FairSearch（反对Google收购ITA的联盟）对于Google新推出的航班搜索工具Flight Search马上进行了质疑。
这项新服务推出才几个小时，Fair Search就开始思考Google选择合作伙伴时有多么诚恳，它会如何显示航班搜索结果等问题。
FairSearch表示，这项新推出的服务引发了很多问题。
“Google会将Google Travel搜索结果放在其他主要旅游搜索网站之上吗？”“付费广告结果是否将与ITA的QPX提供的搜索结果（由数据拉动）一起显示，并且没有任何可区分之处？可能最让人好奇的问题是这些合作伙伴是否被强制加入这个项目。
在Forbes的一篇文章中，FairSearch问道：Flight Search的合作伙伴是否被迫与Google合作，当发现它们的自然搜索流量受到影响时。
这显然是一项指控。
想象一下，当他们了解到Google Flight Search把OTA和元搜索引擎排除在外时，FairSearch肯定不开心，但也不奇怪，因为Fair Search正是由这两类公司组成的。
以上是FairSearch截止目前的唯一反应。不过昨日Kayak对此表示，该联盟将继续游说美国管制部门，以确保Google是否“利用其垄断地位进入更多的垂直领域”。（Melody/编译）
