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中国民用航空网10月13日讯：近期，民航局批复林芝米林机场特性材料拦阻系统工程立项（代可研）报告，批准在林芝机场跑道西南端建设有效长度106米、宽52米的特性材料拦阻床（EMAS），后置段长82米，配套改造助航灯光等设施。该项目总投资5400万元，资金来源为民航发展基金。
该项目的建成将进一步提高林芝机场安全运行保障能力，能有效减缓飞行员的心理压力，同时也为林芝米林机场加密航班、开通夜航以及打造进出藏第二条航空通道提供了有利条件。
机场跑道端特性材料拦阻系统（EMAS）
EMAS是由一种具有特定力学性能的泡沫混凝土，以数十厘米的厚度铺设在跑道延长线的地面上，形成一个拦阻床。其宽度与跑道一致，长度在数十米到100多米之间。飞机一旦冲出跑道即进入其中，泡沫混凝土在机轮的碾压下破碎，以此吸收飞机的动能，在保证飞机和机上人员安全的前提下，让飞机逐渐减速并最终停止在拦阻床内。
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