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  　　按照摩根士丹利预测，至2050年，飞行汽车的全球市场规模将达9万亿美元，中国有望成为全球最大的飞行汽车市场，潜在市场规模将达到2.1万亿美元。飞行汽车具备较强的产业关联效应：上游涉及航空铝材、镁合金及特殊玻璃等碳纤维技术集结而成的原材料市场；中游则覆盖发动机、电池以及整机制造等产业核心环节，同时链接到下游的基础设施建设运营、飞行服务保障以及航空培训，而且飞行汽车既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式，应用场景十分丰富。飞行汽车横跨飞机制造、汽车制造与电动航空器制造三大领域，集中了新能源、自动驾驶、高端制造、航空航天等几大战略性新兴产业，可谓新质生产力的聚集地。
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  　　根据时尚数据分析账号@DATA，BUTMAKEITFASHION表示，在各个社媒平台开大量涌入红色调的单品，其中最典型的就是RedTights红色裤袜，间接促使今年“樱桃红”的搜索量增长了近300%；而据Google数据证实，虽然每年12月“RedTights红色裤袜”的搜索量都会激增，但今年“RedTights”一词创下了历史新高。via.Instagram
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  　　近日，飞行汽车（eVTOL）“盛世龙”从广东深圳起飞，经过约20分钟的飞行，降落在珠海九洲港码头。这是全球首条跨海跨城电动垂直起降航空器航线的公开首次演示飞行，同时也是低空出行商业化运营的重要探索。
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  　　“美国劳动力成本高企，以‘美国制造’重振基础设施和制造业，比较优势十分有限。同时，美国政府大规模增加建设投资，必然会推升通胀预期，使美国绵延已久的高通胀更加难以缓解。以高成本推动制造业回流，长期来看也难以为继，金融企业及共和党对此也不会表示支持。如果政策步子迈得太大，匆忙建设间还可能导致烂尾工程的出现。总体而言，激进推行‘美国制造’并不符合美国国情。”李庆四说。
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  　　当然，我国在高质量发展中仍旧存在科技创新能力不强、现代产业结构不优、区域发展不平衡不充分等问题，破解这些问题的关键依然是高质量发展，既要求数量，更注重质量。只有深入推进高质量发展才能走好中国式现代化道路。在此进程中，更需要统筹推进，坚持创新在现代化建设全局中的核心地位，推进经济发展全面转入创新驱动发展模式，塑造引领未来的新增长极；全面深化改革，着力优化营商环境，尤其是以数字化改革为抓手撬动系统性变革，激发经济增长的内生性动力；打造现代农业农村体系，加快推进以人为核心的新型城镇化，促进城乡之间、区域之间协调发展；坚持高水平对外开放，加速构建国内统一大市场，将扩大内需与深化供给侧结构性改革有机结合，形成牵引经济增长的新动力，为助推高质量发展提供动能。
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