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图：波音747-8货机已完成飞行测试，此货机机鼻货舱能向上掀开方便装卸货物。
波音公司（Boeing Co.）表示，波音747-8新货机日前已完成认证试飞，可望于今年9月交付。美国联邦航空局（Federal Aviation Administration，简称“FAA”）一旦完成18个月飞行试验计划的数据审查，并给予认证，首架波音747-8货机将按计划于9月交付给卢森堡国际航空公司。该款货机原定于2009年第3季度投入服务。 试飞项目执行首长福尔斯泰因表示，2架大型货机早前已完成最后飞行测试，并降落在波音西雅图总部附近的潘恩机场。其中1架货机飞行超过17小时，回程顺利完美。 波音将继续为其波音747-8洲际型客机进行飞行测试，预计在2012年初交由德国汉莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）以投入服务。该款客机经过改良，机身延长并配备新引擎，是波音公司有史以来机翼最长的飞机。福尔斯泰因表示，波音将通过软件升级计划，改良波音747-8货机的新飞行管理电子功能，以免进一步延误。 图2：喷涂卢森堡国际航空涂装的波音747-8型货机计算机模拟图。 波音公司正与飞机座舱设备大厂汉威联合共同研究更精确的导航性能需求（RNP）系统及“静音起飞”功能，以将起飞时的噪声管理自动化。 发言人普罗科斯表示，波音747-8货机的RNP将比原定设计的更精准。波音指新的复合塑料飞机——波音787“梦幻飞机”，已于7月31日完成延程飞行。787团队将在未来几周内集中进行飞机的其余功能及可靠性测试，以期在9月交付到期前，取得美国联邦航空局批准。
波音公司（Boeing Co.）表示，波音747-8新货机日前已完成认证试飞，可望于今年9月交付。美国联邦航空局（Federal Aviation Administration，简称“FAA”）一旦完成18个月飞行试验计划的数据审查，并给予认证，首架波音747-8货机将按计划于9月交付给卢森堡国际航空公司。该款货机原定于2009年第3季度投入服务。
试飞项目执行首长福尔斯泰因表示，2架大型货机早前已完成最后飞行测试，并降落在波音西雅图总部附近的潘恩机场。其中1架货机飞行超过17小时，回程顺利完美。
波音将继续为其波音747-8洲际型客机进行飞行测试，预计在2012年初交由德国汉莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）以投入服务。该款客机经过改良，机身延长并配备新引擎，是波音公司有史以来机翼最长的飞机。福尔斯泰因表示，波音将通过软件升级计划，改良波音747-8货机的新飞行管理电子功能，以免进一步延误。
图2：喷涂卢森堡国际航空涂装的波音747-8型货机计算机模拟图。
波音公司正与飞机座舱设备大厂汉威联合共同研究更精确的导航性能需求（RNP）系统及“静音起飞”功能，以将起飞时的噪声管理自动化。
发言人普罗科斯表示，波音747-8货机的RNP将比原定设计的更精准。波音指新的复合塑料飞机——波音787“梦幻飞机”，已于7月31日完成延程飞行。787团队将在未来几周内集中进行飞机的其余功能及可靠性测试，以期在9月交付到期前，取得美国联邦航空局批准。
