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新浪航空讯 中国南方航空股份有限公司拟于7月15日，开通广州—乌鲁木齐(技术经停)—喀什的直航。南航将在中国最西部的新疆喀什地区与祖国大陆最南端的花城广州间架起便捷的空中之桥。开通直航是贯彻党中央新疆工作座谈会会议精神的重要举措，得到广东省、新疆维吾尔自治区人民政府和国家民航总局的大力支持。试航仪式定在6月27日，在新疆喀什机场举行，广东省人民政府领导、新疆维吾尔自治区人民政府领导、南方航空股份有限公司领导，将出席试航仪式。 喀什将建经济特区 旅游经贸比翼高飞 喀什地处新疆西南部，是中国大陆通往中、西、南亚和欧洲等地区的重要门户，对外开放的国际口岸6个，区位优势明显。2010年5月，在中央新疆工作会议上正式批准喀什设立经济特区，将把喀什建设成为我国向西出口加工基地和商品中转集散地，开发国外能源资源和开拓国际市场的新欧亚大陆桥。按照党中央的统一部署，广东省将对口支援喀什地区的5个县(市)，援建工作的平稳快速推进，将有力地带动两地的经贸交流。广州—乌鲁木齐—喀什空中航线的成功开通，为粤喀两地搭建了经贸、旅游和文化交流的空中桥梁，对实现喀什地区乃至新疆经济的跨越式发展具有重要的战略意义。与此同时，喀什的旅游资源十分丰富，古老人文景观和独特自然景观交相辉映，有闻名遐迩的香妃墓、艾提尕尔清真寺、班超纪念公园、莫尔佛塔、唐王城、石头城等历史遗址，有世界第二高峰乔格里峰和号称“冰山之父”的慕士塔格峰以及原始胡杨林等多种自然景观和原始风光，大漠、绿洲、冰河、雪岭、原始森林在喀什可以领略到。当地旅游的最佳时间是六、七、八、九月份，在此期间不仅每天都是好天气，而且正是瓜果成熟的时节。为便于各地与喀什的经济往来以及观光旅游，南航将于7月15号开通此航线，航班号为CZ6885/6，每日一班，早上8：15从广州出发，13：20到达乌鲁木齐，技术经停50分钟后，14：10分从乌鲁木齐起飞，15：45到达喀什，回程16：35从喀什起飞，18：15到达乌鲁木齐，19：05起飞前往广州，23：50到达。 打造乌鲁木齐枢纽 南航助新疆经济腾飞 南航长期致力于新疆交通建设，目前在新疆投入运力42架。南航新疆分公司作为南航最大的分公司，以乌鲁木齐为基地开展航空运输服务，2009年运输总周转量达8.59亿吨公里，旅客总运输量达435万人次，占到新疆航空市场份额的51%，实现运输飞行安全55周年，对新疆经济社会发展作出了重要贡献。随着国家对新疆经济建设支持力度不断加大，新疆在航空市场容量、地理位置、航班量和通航点上逐步形成区域枢纽的优势。特别是5月份中央召开经济会议后，南航捕捉到新疆大发展的历史机遇，已将乌鲁木齐市定位为继广州、北京之后的全国第三大航空枢纽，主动与新疆自治区人民政府签订战略合作协议，调动全南航优势资源投入新疆开发建设。目前，南航已制订了2010年至2015年在新疆的规划措施，计划到2015年投入运力达80架，旅客运输量年增长率保持20%以上，引进波音787大型豪华宽体客机优先投入新疆市场运营，积极打造乌鲁木齐至北京、上海、广州、深圳等主要城市的快线航班，努力实现疆内机场的互通，逐步开通乌鲁木齐飞往伊斯坦布尔、迪拜、撒马尔罕、叶卡捷琳堡、第比利斯、拉合尔、马什哈德等中远程亚欧国际航线，加密乌鲁木齐至德黑兰、阿拉木图、塔什干等国际地区航班，为新疆国际贸易、旅游和文化交流搭建空中桥梁。在未来5年内，南航将依托全球航线网络优势使乌鲁木齐的通航城市数实现跨越式的增长，使新疆和国内国际通航城市达到72个以上，在新疆客运量将从400万人次逐步提高到1200万人次。
喀什将建经济特区 旅游经贸比翼高飞
喀什地处新疆西南部，是中国大陆通往中、西、南亚和欧洲等地区的重要门户，对外开放的国际口岸6个，区位优势明显。2010年5月，在中央新疆工作会议上正式批准喀什设立经济特区，将把喀什建设成为我国向西出口加工基地和商品中转集散地，开发国外能源资源和开拓国际市场的新欧亚大陆桥。按照党中央的统一部署，广东省将对口支援喀什地区的5个县(市)，援建工作的平稳快速推进，将有力地带动两地的经贸交流。广州—乌鲁木齐—喀什空中航线的成功开通，为粤喀两地搭建了经贸、旅游和文化交流的空中桥梁，对实现喀什地区乃至新疆经济的跨越式发展具有重要的战略意义。与此同时，喀什的旅游资源十分丰富，古老人文景观和独特自然景观交相辉映，有闻名遐迩的香妃墓、艾提尕尔清真寺、班超纪念公园、莫尔佛塔、唐王城、石头城等历史遗址，有世界第二高峰乔格里峰和号称“冰山之父”的慕士塔格峰以及原始胡杨林等多种自然景观和原始风光，大漠、绿洲、冰河、雪岭、原始森林在喀什可以领略到。当地旅游的最佳时间是六、七、八、九月份，在此期间不仅每天都是好天气，而且正是瓜果成熟的时节。为便于各地与喀什的经济往来以及观光旅游，南航将于7月15号开通此航线，航班号为CZ6885/6，每日一班，早上8：15从广州出发，13：20到达乌鲁木齐，技术经停50分钟后，14：10分从乌鲁木齐起飞，15：45到达喀什，回程16：35从喀什起飞，18：15到达乌鲁木齐，19：05起飞前往广州，23：50到达。
打造乌鲁木齐枢纽 南航助新疆经济腾飞
南航长期致力于新疆交通建设，目前在新疆投入运力42架。南航新疆分公司作为南航最大的分公司，以乌鲁木齐为基地开展航空运输服务，2009年运输总周转量达8.59亿吨公里，旅客总运输量达435万人次，占到新疆航空市场份额的51%，实现运输飞行安全55周年，对新疆经济社会发展作出了重要贡献。随着国家对新疆经济建设支持力度不断加大，新疆在航空市场容量、地理位置、航班量和通航点上逐步形成区域枢纽的优势。特别是5月份中央召开经济会议后，南航捕捉到新疆大发展的历史机遇，已将乌鲁木齐市定位为继广州、北京之后的全国第三大航空枢纽，主动与新疆自治区人民政府签订战略合作协议，调动全南航优势资源投入新疆开发建设。目前，南航已制订了2010年至2015年在新疆的规划措施，计划到2015年投入运力达80架，旅客运输量年增长率保持20%以上，引进波音787大型豪华宽体客机优先投入新疆市场运营，积极打造乌鲁木齐至北京、上海、广州、深圳等主要城市的快线航班，努力实现疆内机场的互通，逐步开通乌鲁木齐飞往伊斯坦布尔、迪拜、撒马尔罕、叶卡捷琳堡、第比利斯、拉合尔、马什哈德等中远程亚欧国际航线，加密乌鲁木齐至德黑兰、阿拉木图、塔什干等国际地区航班，为新疆国际贸易、旅游和文化交流搭建空中桥梁。在未来5年内，南航将依托全球航线网络优势使乌鲁木齐的通航城市数实现跨越式的增长，使新疆和国内国际通航城市达到72个以上，在新疆客运量将从400万人次逐步提高到1200万人次。
