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中国民用航空总局 咨询通告 编 号：AC～21—07 生效口期：1 997年4月8 fj 初级类航空器适航标准 滑翔机与动力滑翔机 航空器适航司 中国民用航空总局航空器适航司 编 号：AC一21一07 生效日期：1997年4月8日 编制部门：AC 批准人：云奶 批准人：承漪贸蛮多 初级类航空器适航标准 ——滑翔机与动力滑翔机 1．总则 1．1 目的 本咨询通告为初级类航空器——滑翔机与动力滑翔机提供了 一种可接受的适航标准，供申请人用以表明符合中国民用航空规 章第二十一部《民用航空产品和零部件合格审定的规定》中第十二 条“适用规章的确定”和第十八条“颁发型号合格证件”的有关要 求。 1．2 依据 本咨询通告依据中国民用航空规章第二十一部(CCAR～21) 制定。 1．3 撤消 [备用] 1．4 相关文件 (1)中国民用航空规章第二十一部《民用航空产品和零部件 合格审定的规定》(C()讯一21)； (2)中国民用航空规章第二十三部《正常类、实用类、特技类 和通勤类飞机适航标准》(OCAR一23)； ·1 。 (3)中国民用航空规章第三十三部《航空发动机适航标准》 (aa讯一33)； (4)中国民用航空规章第三十五部《螺旋桨适航标准》(CCAR 一35)。 1．5 适用范围 本咨询通告所提供的适航标准适用于任何选择其作为审定基 础以期获得或修订型号合格证件的初级类航空器——滑翔机与动 力滑翔机的型号合格审定。 申请以本咨询通告所提供的适航标准为审定基础的航空器必 ，!』!!o．^，!—L上—={，=!，j!!生^j．}—L：盟．n』t—L·-¨一—L～-^呻、‘_．、。矿￡L上廿，j上^上L L一、，fk—L、—1‘ 狈付笛么．甲列皲灭舰全葡刚疋义利伞玲刑遇肯憷1犬削怀准中】巨 用范围的要求。 1．6 背景和说明 初级类航空器具有设计和制造相对简单，所需投入不大，价格 低廉，使用维护简便等特点。随着我国经济和航空制造业的发展， 该类航空器在飞行训练、农林作业、航空物探、航空摄影和宣传广 告等通用航空领域和个人用途、航空体育等方面在我国形成了一 定的供需市场。 对于此类航空器，根据国际上的普遍做法，民航总局航空器适 航司在广泛征求公众意见的基础上，经过三年的试行，正式采用其 他国家适航当局颁发的一些适航标准作为我国初级类航空器可接 受的适航标准的时机已成熟。因此，本咨询通告将欧洲联合民航局 (JAA)颁发的《联合航空要求第二十二部——滑翔机与动力滑翔 机适航要求》(JAR一22)作为中国民用航空总局可接受的初级类 航空器——滑翔机与动力滑翔机的适航标准。 2．定义 (1)初级类航空器 凡符合下述条件的航空器为初级类航 ·9‘ 空器： (a)无动力驱动或由一台自然吸气式发动机驱动，在标准海 平面大气条件下失速速度‰不大于11 3公里／小时(61节)；如为 旋翼航空器，主旋翼桨盘载荷限制值为29．3公斤／平方米(6磅／ 平方英尺)； (b)重量不大于1 225公斤； (c)包括驾驶员在内，最大乘座量不超过4人； (d)座舱不增压。 (2)局方 是指民航总局负责民用航空产品和零部件合格 审定的职能机构以及授权或委托的机构或任何人。 3．适用的适航标准 任何申请人均可以《联合航空要求第二十二部——滑翔机与 动力滑翔机适航要求》作为适航标准申请符合本咨询通告1．5规 定的滑翔机与动力滑翔机的型号合格审定，适用的修正案由局方 确定。JAR一22(1 980年4月1日发布，1 995年1 o月28日第五次 修正)的中译文附后作为本咨询通告的附件。 4．附则 本咨询通告由中国民用航空总局航空器适航司负责解释。 本咨询通告自一九九七年四月八日起生效。 AC～21一07咨询通告附件 联合适航要求 JAR T^T、 ，、，、 j胀一么么 滑翔机与动力滑翔机 1 995年1 0月28日 更改版5 AC一21—07咨询通告附件 目录(总体安排) JAR～2 2 滑翔机与动力滑翔机 前言………………………………………………………………………………l 页号核对清单……………………………………………………………………4 绪论………………………………………………………………………………5 A分部——总则………………………………………………………………14 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：初级类航空器适航标准—滑翔机与动力滑翔机
