国内精品♨️_欧美婷婷精品激情-艺文笔记

王金豹 2025年12月25日 06:43:11
发布于:曼谷

国内精品♨️_欧美婷婷精品激情_.手.动.输.入.网.址.联.系.客.服.人.员.lanan_shell

QUICK REFERENCE HAND BOOK

A319/A320/A321 Occ'EtTri°,2! GENERAL REV 33 0.00

SEQ 001 IMPORTANT SCOPE The QRH contains some specific procedures which are not displayed on the ECAM. As a general rule, the procedures displayed on the ECAM are not provided in the QRH (refer to FCOM 3.02). TASK SHARING FOR ABN/EMER PROC For all abnormal/emergency procedures, the task sharing is as follows : PF — Pilot flying — Responsible for : * Thrust levers * Flight path and airspeed control * Aircraft configuration (request configuration change) * Navigation * Communications PNF — Pilot non flying — Responsible for : * ECAM or checklist reading * Execution of required actions on PF request * Engine master switches and ENG FIRE pb (with consent of PF) ECAM CLEAR DO NOT CLEAR ECAM WITHOUT CROSS-CONFIRMATION OF BOTH PILOTS. ABN/EMER PROC INITIATION Procedures are initiated on pilot flying command. No action will be taken (apart from audio warning cancel through MASTER WARN light) until : * The appropriate flight path is established, and * The aircraft is at least 400 feet above the runway, if a failure occurs during takeoff, approach, or go-around. (In some emergency cases, provided the appropriate flight path is established, the pilot flying may initiate actions before this height). NORMAL CHECKLIST Normal C/L are initiated by the PF and read by the PNF. The PF shall respond after having checked the existing configuration. When both pilots have to respond, "BOTH" is indicated.A319/A320/A321 Occ'EtTri°,2! GENERAL REV 36 0.01

SEQ 001 CODE DESIGNATION 0001 0002 0003 0004 0008 0009 0010 0011 0012 0015 0018 0019 0020 0021 0022 0023 0024 0026 0028 0029 0030 0035 0036 0037 0039 0040 0041 0043 0044 0046 0050 0052 MSN : 163 = 164 = 168 = 169 = 179 = 348 = 362 = 363 = 424 Mod : 20268 = (20268+25800) Mod : 25205 = 26111 = 26999 = 28382 = 30241 = 30631 = 30635 = 26485 STD = Mod : 24105 = (24105+31897) = (24105+31896) STD = Mod : (22562+25072) Mod : 20268+25225+IAE V2500 = V2527 = V2527E STD = Mod : 25072 = (22562+25072) = (25072+28160+28917) = (22562+25072+28160+28917) IAE : V2522 = V2524 = V2527 = V2527E = V2527M = V2530 = V2533 Mod : (23208+24077+25410) = (23208+24077+26017) = (23208+24077+25410+26017) Mod : (24105+24215+24588+24794+28238) = (24105+24215+24588+24794+28238+32090) Mod : 21678+21706+21766+21768+21858 Mod : 20268 = (20268+25800) Mod : (20268+25530) = (20268+25530+25800) = (20268+25800+27727) = (20268+25530+25800+27727) Mod : (20268+24404) = (20268+24404+25800) = (20268+25800+27727) = (20268+24404+25800+27727) Mod : 20268 = (20268+25800) = (20268+24404+25502) = (20268+24404+25502+25800) Mod : (20268+24405) = (20268+24405+25800) = (20268+25800+27727) = (20268+24405+25800+27727) Mod : 20268 = (20268+25800) = (20268+24405+25501) = (20268+24405+25501 +25800) Mod : (20268+25647) = (20268+25647+ACA) Mod : 26877 = 27698 = 27740 = 27753 = 28738 = 28739 = 30163 Mod : 20268 = (20268+25647+ACA) STD = Mod : 25072 = (22562+25072) = (28160+28917) = (25072+28160+28917) = (22562+25072+28160+28917) Mod : (20268+28238) = (20268+25800+28238) Mod : 20268 = (20268+25225+28399)+IAE V2500 = V2527 = V2527E Mod : (22013+27846+28479+28721) = (22013+27846+28479+28960) = (22013+27846+28721+28916) = (22013+27846+28916+28960) = (22013+27846+28479+32011) = (22013+27846+28916+32011) Mod : 26017 = (22562+26017) = (22562+25072+26017) = (26017+28160+28917) = (22562+25072+28160+28917) = (22562+26017+28160+28917) Mod : (22013+25419) = (24105+25419) = (24701+25419) Mod : 22562 = (22562+28160+28917) = (22562+28160+28916+28917) Mod : 21678+21706+21766+21767+21768+21858 Mod : (22013+24215+24794) = (22013+24215+24588+24794) = (24105+24215+24588+24794) = (24215+24588+24794+28160) = (22013+24215+24588+24794+32090) = (24105+24215+24588+24794+32090) = (24215+24588+24794+28160+32090) Mod : (28160+28916) = (22562+25072+28160+28916) Mod : (22562+28160) = (22562+25072+28160) Mod : 24215 = 24588 = 25534 = (24215+28160+28917) = (24588+28160+28917) = (25534+28160+28917) Mod : 24404 = 24405 = 25530 = 27640 0054

A319/A320/A321 Occ'EtTr2! GENERAL REV 36 0.02

SEQ 001 CODE DESIGNATION 0055 0056 0057 0058 0059 0060 0061 0062 0063 0064 0065 0066 0067 0068 0069 0070 0071   www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址:A319/A320/A321 QUICK REFERENCE HAND BOOK

原标题:
29 个人收藏 收藏

评论交流

这位访客请「登录」后参与评论

相关推荐

  • “推特替代品”们屡获融资,社交赛道再度火热

      考虑到近日重磅会议鼓励汽车等消费品以旧换新,叠加新车型不断上市,新能源车板块景气度有望持续上升。证券认为,新一轮以旧换新政策有望带动万亿汽车消费增量,预计史上力度最强“以旧换新”政策落地在即,有望带来换购比例提升,有效提振车市,强化增长预期。而3月理想汽车将引领新一轮产品周期开启,汽车行业景气度向上拐点将至,并有望快速提升。股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
  • 药明康德,一场价值500亿元的信心之争

      社会监督方面,张咏梅认为,应当畅通公众投诉反馈、举报监督途径,实现早发现、早处理。善用舆论监督,通过深入报道低俗文创产品案例,引发社会公众广泛讨论,从而表达和传导正确理念,矫正已产生的负面影响。同时从学校和家庭两方面着手,通过适时增设相关专题教育、开展家校活动等方式,教育和引导孩子不去接触、购买此类产品。
  • 新华社:中国体育管理体制开始变身

      韦驮菩萨,为南方天王帐下八大将军之首,是佛教中护持正法的一位大菩萨。
  • 俄超男排别尔哥罗德逆袭圣彼得堡 张景胤斩获14分

      “性能极致的大号卡丁车”,是对此刻最贴切的模式,尽管颠簸但它却非常适合欧洲狭窄的山道,准确的指向与敏捷的车尾让它游刃有余,而坚固的悬架支撑给全车人都带来了足够的信心。在车里人的欢叫下20km的山路不算短,每个弯道都像是在玩游戏打BOSS,让你不断审视这一次的走线,优化下一个弯道,一圈下来,屁股的疼的,时间是不够的,心情是愉快的。
  • 锂电股涨停潮后,板块估值仍处历史低位,如何布局?

      截至今年1月末,我国外汇储备当中的黄金储备已经连续15个月增加,未来我国央行还有可能继续增持黄金。从美国、德国和法国等发达国家来看,外汇储备当中的黄金占比很高,超过60%,以这样的比例来看,我国外汇储备当中的黄金占比还有很大的提升空间。《夺命金》剧照
  • 小鹏“甜蜜的烦恼”:爆款G6难过交付关?

      有多少人的底妆方法是点涂拍开+面中提亮?这种方式对于上镜来讲还差点意思。来看女明星们如何徒手捏脸强化面部结构的:
  • 商人凭直觉选号揽1580万 领奖时自感很眩晕

      “让我们铭记历史,勿忘国殇,珍爱和平,继往开来。”北京市赵登禹学校初二4班史雨航同学在线上发言中提到,把这一天定为南京大屠杀死难者国家公祭日,既是对死难同胞灵魂的安抚,也是对那些犯罪者的警示,更是告诫我们的国民,保持清醒的状态,不要有片刻的忘却与麻木,绝不能忘却历史、忘却苦难。
  • 超一线大咖双语亲授,刚入场美股也能无压力听懂

      于佳宁同时提醒,比特币价格的波动是其本质属性的一部分,任何投资决策都应基于充分的市场研究和个人的风险承受能力。理解比特币在数字资产中的地位,以及数字资产与数字经济关系的深层次逻辑,对于投资决策和市场分析都具有重要意义。海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
  • 本周操盘攻略:新质生产力关注哪些领域?

      此前,理想MEGA因被恶意P图并吐槽“像棺材”而在网络上引发热议,传播速度惊人。有媒体观察发现,其中疑似有水军推波助澜,表现为在社交媒体上搜索MEGA时,部分评论虽用户名各异,但话术高度一致。在如此争议之下,MEGA面临大量用户退订、销量远低于预期等传闻,这些声音不断扩散、发酵。
  • 看图装修

      据美国《海军时报》周刊网站3月9日报道,美国中央司令部司令迈克尔·库里拉说,研发和部署定向能武器将加强在大中东地区的防御。伊朗支持的武装分子正在该地区用导弹和携带炸药的无人机攻击美军。
  • 增速放缓亟需政策进一步发力

      经过近30年的行业演进与发展,北京家装市场新旧品牌更迭、新旧模式迭代、市场洗牌的情况持续上演。家装头部品牌的新老交替,也是行业一路走来优化发展的见证。
  • 中国体育报:排球联赛北京创举贡献全国

      宁德时代目前的产品主要包括动力电池系统、储能电池系统、电池材料及回收和电池矿产资源四大板块,去年上半年,动力电池系统收入占比约为74%,同时储能电池收入大幅增加,占比也接近15%。