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1月27日，来自东航、山航的两架民航客机在青岛胶东国际机场，历经2个多小时，完成了包括飞行程序、运行最低标准等多项试飞项目，圆满完成胶东国际机场的试飞任务，使新机场的正式转场搬迁离我们更近了一步。
作为青岛空域内飞行器活动的气象保障部门，气象台早在新机场校飞工作完成后即投入到试飞的准备中，制定了详尽的试飞保障方案，从时间维度、空间维度以及不同工种的特点，对即将面临的工作进行推演、准备，进行了很多有针对性的演练。
随着时间的推进，气象台在做好新机场业务培训的前提下，陆续开启了各项试飞保障的前期准备工作，包括设备的检查、试飞时间及前后天气靶向预报，以及以倒计时工作任务列表实施等。
从1月23日起，华东空管局气象部、华东气象中心高度重视青岛新机场试飞工作，组织了多轮次的天气会商，分析试飞期间天气形势，提供气象要素指导预报，充分发挥了一体化运行的优势。同时气象台也联合青岛市气象局，针对胶东机场天气每日进行会商，并每日滚动发布26至28日试飞期间天气展望。
1月26日，预报员、观测员提前一天进驻新机场试飞气象保障岗，开始实时监控胶东国际机场天气变化情况，发布试飞保障气象信息。
27日早晨8点开始，气象台正式进入气象试飞保障状态，观测站每小时发布一份例行天气报告，气象预报室也针对从虹桥飞来的东航A350在10：00发布未来24小时的天气预报。
由于连日来的弱天气形势以及上游污染的影响，来自外界的质疑与27日上午气象要素变化的反复，一度给预报员带来了很大的压力，但预报员沉着冷静，在客观分析数据、把握形势的基础上，顶住压力，阐明自己的观点及理由，以详实的数据为试飞决策者提供支持。
14：03，随着东航A350、山航B737在青岛胶东国际机场跑道上先后着陆，开启了新机场大型客机模拟运行的新阶段。随后两机在青岛胶东国际机场，历时近3小时，完成了包括各类飞行程序、运行最低标准在内的多项试飞科目，在20:00左右先后飞离胶东机场，圆满完成试飞任务。
保障期间，气象技术人员在保障设备正常运转的同时，观测员实时监控胶东机场天气变化情况，向试飞机组及管制部门提供气象观测实况以及电话咨询服务，共发布例行天气报告13份；内场通报1次：11:10通报塔台主导能见度大于4400米，并在值班日志上记录两架试飞飞机动态情况；预报员滚动发布胶东国际机场和流亭国际机场精细化预报5份、发布飞行气象文件5份、发布备降场气象报告11份，圆满完成了本次试飞的气象保障工作。
试飞的结束，标志着胶东国际机场向正式开航又迈出了重要的一步。气象人仍将继续坚守在一线，不忘初心，牢记使命，为胶东国际机场顺利转场开航提供强有力的气象保障。（于璐璐 王学智）
