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王金豹 2026年02月06日 02:28:18
发布于:曼谷

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  当地时间1月15日,尼泊尔雪人航空公司一架载有72人的客机在博克拉国际机场附近坠毁。截至 目前,来自尼泊尔警方的消息,尼泊尔客机坠毁已致64人遇难。据媒体报道,涉事客机机型ATR72历史上曾多次发生空难。   中国大陆没有该客机商业运营   尼泊尔雪人航空公司发言人称,在尼泊尔博克拉坠毁的YT691次航班上有15名外籍乘客,其中包括5名印度人、4名俄罗斯人和2名韩国人,另4名乘客分别来自阿根廷、澳大利亚、法国和爱尔兰。   尼泊尔副总理兼财政部长比什努·鲍德尔表示,已经成立了一个五人调查委员会,调查空难事故,该委员会将有45天的时间提交调查报告。同时,尼泊尔政府将1月16日定为全国哀悼日。   据媒体报道,全球有超过千架各型号ATR飞机在役,不过中国大陆目前没有ATR客机在商业运营。多年前,南方航空新疆分公司曾运营5架ATR72-210型客机,2011年退役。   涉事机型此前发生11起重大事故   从全球范围看,ATR72飞机自1994年第一次发生坠毁到2018年,共发生了11起大小事故。   坠毁的客机机龄为15年,机型为ATR-72。该机型是法国与意大利合资的飞机制造商ATR公司制造的ATR-42支线客机的改进型。为双螺旋桨民航机,其结构上与ATR-42一样,但机身更长,载客数更多,航程超过1650公里。   ATR-72于1988年进行首航,1989年投入商业服务,芬兰航空是首个接收此型号飞机的航空公司。 1991年,飞机单价为1190万美元。资料显示,ATR-72于1988年进行首航,1989年投入商业服务,使用两台1611千瓦(2190马力)PW124涡桨发动机。1991年一架ATR-72的售价是1190万美元。   除尼泊尔此次空难外,涉事客机机型历史上还发生过11次重大空难,造成了不少人员死伤:   美鹰航空4184号空难   1994年10月31日,美国美鹰航空4184号班机在芝加哥国际机场外盘旋等待降落时,由于机身结冰 导致飞机失速并往右倾斜,最终飞机连续翻滚并坠毁于一处农地上,机上68人全部罹难。   复兴航空撞山空难   1995年1月30日,中国台湾复兴航空公司一架刚交付一个月的ATR72-200型客机(B-22717)在台 北桃园地区由于高度问题撞山失事,4名机组员殉职。   复兴航空坠海空难   2002年12月21日,一架中国复兴航空公司的ATR-72-200型货机在飞行途中机翼遭严重积冰后,在马公西南方约17公里处坠海失事,机上驾驶员2人失踪。   突尼斯国际航空迫降事故   2005年8月6日,一架飞往意大利的突尼斯国际航空的ATR-72客机,因耗尽燃油在海面紧急降落时发生意外,39人中有16人死亡。   曼谷航空着陆起火事故   2009年8月4日,泰国曼谷航空公司一架ATR-72-500型客机在苏梅岛机场着陆时滑出跑道并起火, 造成至少1人死亡、数十人受伤。   古巴客机坠毁空难   2010年11月4日,古巴加勒比航空公司的一架ATR-72-212民航客机在古巴中部城市圣斯皮里图斯 附近坠毁,机上68人全部遇难。   俄罗斯秋明空难   2012年4月2日,俄罗斯当地时间2日凌晨5点50分,一架UTair航空公司的ATR-72飞机从秋明市起 飞飞往苏尔古特,途中坠毁。空难事故中,死亡人数已经(截止到2012年4月2日10时42分)升至 32人。另有11人在这次空难中受伤。   老挝航空坠机空难   2013年10月16日下午,一架老挝航空公司的ATR-72型客机从万象起飞,在降落该国南部城市巴色机场前坠入湄公河。机上44名乘客和5名机组人员没有生还报告,很可能已经全部遇难。   复兴航空迫降事故   2014年7月23日晚,一架中国台湾复兴航空高雄飞马公的ATR-72客机,在澎湖县发生紧急迫降意外,“重摔”在跑道头。事故造成数十人死亡。   复兴航空撞桥事故   2015年2月4日,属于中国台湾复兴航空公司的一架ATR-72飞机,该航班从台北飞往金门过程撞到高架桥,在基隆河坠机,截止到2015年2月12日,该事故一共导致43人死亡,15人受伤。   伊朗客机坠机空难   2018年2月18日,一架载有数十人的伊朗客机在距离伊朗首都德黑兰约620公里处的偏远山区坠毁,伊朗民用航空组织已确认机上66人无人生还。失事客机型号为ATR-72。   上游新闻据央视网、央视新闻客户端、中新网、封面新闻、南方都市报、人民网等综合   编辑 杨波   责编 王蓉 李洋   审核 冯飞

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      2、本次审议通过的控股子公司对参股房地产项目公司担保额度为预计担保额度,将根据参股房地产项目公司融资等情况决定是否予以实施。本次公司控股子公司原则上与其他股东根据合资合作协议的约定,按公司持股比例对参股房地产项目公司提供担保。如根据金融机构要求,公司控股子公司超过公司持股比例提供担保,为进一步防范担保风险,在提供担保后将要求其他股东或者参股房地产项目公司提供反担保。截至目前,本次预计的担保事项尚未发生,担保协议亦未签署。担保事项实际发生后,公司将按照信息披露的相关规定,及时履行信息披露义务。
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