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在全球疫情防控形势严峻，总体经济缓行，国内民众消费欲望整体下降，航空市场对疫情变化极为敏感的情况下，珠海机场运输三大指标实现全面正增长：完成运输航班66969架次，同比增长9.2%；完成旅客吞吐量802万人次，同比增长9.3%；完成货邮吞吐量4万吨，同比增长4.4%，2021年全年平均放行正常率达93.4%，全年运作效率及旅客服务质量均居于全国机场前列。
众所周知，2021年国内疫情呈多点爆发，迁延反复状态，使刚有复苏迹象的民航市场再遭重创，民航业恢复远未及预期。珠海机场春运、暑运、国庆黄金周客流量跌至近五年来新低。在如此严峻的形势下，珠海机场运输三大指标如何实现全面正增长的？
“在危机中育新机，于变局中开新局。”珠港机场管理有限公司总经理丘昌贤说，一年来，珠海机场同仁提高政治站位，勇担当敢作为，严守疫情防控底线，通过优化管理、科学运营，谋变破局，积极克服疫情对机场经营所带来的不利影响，在低迷市场笃定前行，实现运营与效益的健康平衡发展。
工作人员对进港旅客进行健康码查验
科学布局航线网络
新冠肺炎疫情在全球大流行，引发了全球经济的持续萎缩，给我国经济社会发展带来了极大的不确定性。国家提出了“逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”之战略，以推动我国经济行稳致远、实现高质量发展。2021年，珠海机场紧密配合国家战略，立足大湾区科学布局航线网络，为服务大湾区经济社会发展和人民群众出行架设空中通道，为各行业复工复产保驾护航。
2021年，珠海机场通达航点89个，新开大庆、荆州、宜宾、芜湖、岳阳、信阳6个航点；恢复南宁、西宁、盐城、阜阳、张家界5个航点。省会核心城市进一步得到加密，其中北京每天高达15-16班，上海13班；哈尔滨、沈阳、南京、南昌、济南、西安、重庆、郑州、武汉每日5班以上，形成了以京津冀、长三角、成渝地区为核心，以西安、郑州、武汉、昆明等省会城市为骨干，海口、丽江、林芝等旅游航点为辅助，以盐城、温州、常德等三四线城市为补充的高覆盖、高频次的航线网络。极大地方便了珠海乃至大湾区城市与国内其他省市的经贸交往和人员往来。
珠海机场持续深入贯彻落实中央、省委及市委关于西藏对口支援工作的重要指示精神，巩固前期扶贫成果，持续开通珠海-重庆-林芝/稻城航线；加强东北地区、东西部地区对口合作城市合作，继续保持珠海-郑州-黑河航线的开通，加密珠海-遵义(新舟)、新开珠海-遵义茅台航线，进一步促进上述两地互联互通，加速两市片区人流、物流、资金往来发展。
珠海机场进一步深化与优质航司战略合作，确保架设更多的空中通道。2021年深度优化南方航空、深圳航空、山东航空战略合作意向。支持南航履行与珠海市政府战略框架协议，协助珠航2022年夏航季新增两架执管运力于本场运营；推动山东航空增投两架过夜运力用于北京、上海优质时刻，将本场纳入其“十四五”过夜基地重点发展规划；2021年9月与深圳航空签署了《珠海市珠港机场管理有限公司与深航战略合作协议》，深化合作内涵，确立长远的规划目标，建立更全面、长效的战略关系。
此外，为推动岁末珠海航空市场恢复，积极应对新冠疫情造成的持续影响，珠海机场秉承“守望相助，攻克时艰”的理念，结合自身财务经营状况，制定运营航班收费优惠政策，推动航司积极评估恢复珠海航线航班。
珠海机场航班起降
创新营销模式
“纷繁世事多元应，击鼓催征稳驭舟”。面对疫情带来的复杂多变的市场环境，珠海机场坚持新发展理念，创新营销模式，多措并举开拓市场。
2021年国内疫情此起彼伏，重创旅游市场的同时，整个民航客流亦受损严重，航空客运市场拓展举步维艰。为探索新的营销模式，适应电子商务新环境，珠海机场转换营销思路，进一步拓宽与OTA平台的合作广度与深度，在与携程、同程两大OTA平台合作的基础上，新引入第三家知名OTA平台、飞猪旅行进行合作，充分利用线上营销优势，在疫情逆境中开拓市场，2021年三家OTA平台为珠海机场精准引流，同比增长6.8%。
珠海机场亦打破常规，引入直播新营销模式，为珠海机场带货引流，同时打造珠海机场直播品牌。2021年4月与11月，针对夏、冬两个换季，策划举办“夏航季想飞就飞珠海机场快乐同程”与“相约冬航季经ZHU快乐飞”两场航线产品推荐直播活动，两场直播累计观看人数达到59万人次。
此外，珠海机场与驻场最大的基地公司、南航珠海公司成立联合营销专班，针对珠海核心市场以及江门、中山、澳门等周边市场开发进行深度合作，开展“精准营销”,共同拓展航空市场。
珠海机场举办“相约冬航季 经ZHU快乐飞”航线产品推荐直播
