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受去年11月一起机上电气事故而一度中断试飞的影响，波音公司（Boeing Co.）昨天（19日）再次宣布推迟首架787梦想飞机的交付计划。根据最新日程，首架波音787梦想飞机预计将于今年第三季度交付给全日本航空运输公司（All Nippon Airways Co.，简称“全日空”），而我国今年有望接收首架的计划抑或“泡汤”。 对业绩不会有实质影响 波音方面称，新交付日期反映了去年11月试飞时出现的一次空中事故征候带来的影响，同时考虑了在试飞和生产飞机上安装及测试更新后的软件和新的配电面板所需要的时间。 波音民用飞机集团副总裁兼787项目总经理斯科特·范切尔表示：“首架交付时间表的调整考虑了尚待完成的787试飞和认证工作。此外，我们的时间表还预留了一些余度，使完成认证工作的时间更充裕。” 波音787项目正陆续将试飞飞机重新投入试飞项目。波音方面称，调整后的首架交付日期预计不会对2010年财务业绩带来实质性影响。 由于推迟计划符合市场预期，本周二，波音股价上涨3.43%。 国内接收计划或“泡汤” 去年11月份，波音与中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）共同宣布，第一架落户中国的波音787梦想飞机将交付给该公司运营。昨天，相关人士表示，目前关于针对中国市场的交付时间表暂不明确，需要与航空公司进行进一步协商，但根据目前进展看，今年交付的可能性不大。 近日，海航集团有限公司（HNA Group，简称“海航集团”）董事长陈峰表示：“波音787的一再推迟使海航的发展计划受到影响，希望波音尽快交付，再推迟大家都受不了了。”陈峰还表示：“如果再推迟，我们将向波音索赔。” 关于航空公司的索赔要求，波音方面未予回应。相关负责人称：“目前交付具体计划还没出来，我们对正处于与客户商议状态的事情不发布消息。”
对业绩不会有实质影响
波音方面称，新交付日期反映了去年11月试飞时出现的一次空中事故征候带来的影响，同时考虑了在试飞和生产飞机上安装及测试更新后的软件和新的配电面板所需要的时间。
波音民用飞机集团副总裁兼787项目总经理斯科特·范切尔表示：“首架交付时间表的调整考虑了尚待完成的787试飞和认证工作。此外，我们的时间表还预留了一些余度，使完成认证工作的时间更充裕。”
波音787项目正陆续将试飞飞机重新投入试飞项目。波音方面称，调整后的首架交付日期预计不会对2010年财务业绩带来实质性影响。
由于推迟计划符合市场预期，本周二，波音股价上涨3.43%。
国内接收计划或“泡汤”
去年11月份，波音与中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）共同宣布，第一架落户中国的波音787梦想飞机将交付给该公司运营。昨天，相关人士表示，目前关于针对中国市场的交付时间表暂不明确，需要与航空公司进行进一步协商，但根据目前进展看，今年交付的可能性不大。
近日，海航集团有限公司（HNA Group，简称“海航集团”）董事长陈峰表示：“波音787的一再推迟使海航的发展计划受到影响，希望波音尽快交付，再推迟大家都受不了了。”陈峰还表示：“如果再推迟，我们将向波音索赔。”
关于航空公司的索赔要求，波音方面未予回应。相关负责人称：“目前交付具体计划还没出来，我们对正处于与客户商议状态的事情不发布消息。”
