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图：国泰飞行员在驾驶舱内睡觉被人拍下，引发民众对飞行员过度疲劳的疑虑。（Red Door News,Hong Kong提供）
香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）一名飞行员驾驶客机途中，疑感到疲累在机舱小睡，被人拍下。有关照片曝光后引起公众疑虑，担心飞行员过度疲劳会影响飞行安全，但国泰航空强调，飞行员只是按规定进行“管制式休息”，并非违规；国泰航空反指“偷拍”的国泰职员未经他人同意下拍照涉嫌违规，将展开内部调查。 该张飞行员“叉电照”是在今年八月在一架由迪拜飞往香港的国泰空中客车A340型客机上拍摄，相中所见，客机正身处上空，一名飞行员躺卧在驾驶舱座椅上，双手交叠胸前，似已进入梦乡，飞行员的容貌及名牌均经特殊处理被遮盖。 飞行员在机舱睡觉的情景罕见，照片曝光后引起不少疑虑，自称拍照者更向传媒指，因国泰航班编排紧密，飞行员为执勤而愈来愈少时间睡眠，照片反映他们疲于奔命。他更表明，不会让亲友冒险乘搭国泰夜航机。 国泰：趁工作少稍事休息 但国泰航空却坚称飞行员并无违规，反而拍照者身为国泰职员，未经他人同意拍照已属违规行为，又指照片所显示的，是不少主要国际航空公司实施的“管制式休息”，即容许同时执勤的两名飞行员其中一人，在巡航期间工作量少的时候稍事休息；另一名飞行员则全权负责驾驶舱工作，包括监控飞机导航及自动系统。 国泰指，管制式休息限时不逾40分钟，属纾缓机组人员疲劳的措施，确保其在关键时刻的警觉性不受影响。国际民用航空组织、国际航空运输协会及国际航空公司飞行员协会均鼓励采此制度，最近并发出指引，国泰的内部指引亦涵盖有关要求。 国泰去年11及12月曾通过“疲劳风险管理系统”，调查飞行员在开始降落时的疲劳状况，5.6%的受查航班上，飞行员出现轻度疲劳，国泰将对通宵航班的航程作检讨。 香港前民航处处长乐巩南称，飞行员在飞行时进行管制式休息十分正常，只要是在工作量少及有另一飞行员驾驶下即可。 国泰空中服务员主席黎玉婵谓部分通宵航班的确令机组人员较疲累，正与公司商讨，望作出改善。至于拍照者疑为机组人员，因乘客是严禁进入驾驶舱。民航处指，会向国泰了解事件。
香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）一名飞行员驾驶客机途中，疑感到疲累在机舱小睡，被人拍下。有关照片曝光后引起公众疑虑，担心飞行员过度疲劳会影响飞行安全，但国泰航空强调，飞行员只是按规定进行“管制式休息”，并非违规；国泰航空反指“偷拍”的国泰职员未经他人同意下拍照涉嫌违规，将展开内部调查。
该张飞行员“叉电照”是在今年八月在一架由迪拜飞往香港的国泰空中客车A340型客机上拍摄，相中所见，客机正身处上空，一名飞行员躺卧在驾驶舱座椅上，双手交叠胸前，似已进入梦乡，飞行员的容貌及名牌均经特殊处理被遮盖。
飞行员在机舱睡觉的情景罕见，照片曝光后引起不少疑虑，自称拍照者更向传媒指，因国泰航班编排紧密，飞行员为执勤而愈来愈少时间睡眠，照片反映他们疲于奔命。他更表明，不会让亲友冒险乘搭国泰夜航机。
国泰：趁工作少稍事休息
但国泰航空却坚称飞行员并无违规，反而拍照者身为国泰职员，未经他人同意拍照已属违规行为，又指照片所显示的，是不少主要国际航空公司实施的“管制式休息”，即容许同时执勤的两名飞行员其中一人，在巡航期间工作量少的时候稍事休息；另一名飞行员则全权负责驾驶舱工作，包括监控飞机导航及自动系统。
国泰指，管制式休息限时不逾40分钟，属纾缓机组人员疲劳的措施，确保其在关键时刻的警觉性不受影响。国际民用航空组织、国际航空运输协会及国际航空公司飞行员协会均鼓励采此制度，最近并发出指引，国泰的内部指引亦涵盖有关要求。
国泰去年11及12月曾通过“疲劳风险管理系统”，调查飞行员在开始降落时的疲劳状况，5.6%的受查航班上，飞行员出现轻度疲劳，国泰将对通宵航班的航程作检讨。
香港前民航处处长乐巩南称，飞行员在飞行时进行管制式休息十分正常，只要是在工作量少及有另一飞行员驾驶下即可。
国泰空中服务员主席黎玉婵谓部分通宵航班的确令机组人员较疲累，正与公司商讨，望作出改善。至于拍照者疑为机组人员，因乘客是严禁进入驾驶舱。民航处指，会向国泰了解事件。
