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综合媒体3月14日报道，波音公司（Boeing Co）一位高管14日表示，若该公司的日本主要飞机零部件生产提供商因近期强烈地震与海啸而停产，那该公司的飞机制造业务将在未来几周后面临冲击。 日本飞机零部件生产企业向波音已延迟发布的波音787飞机提供三分之一的零部件，其中包括飞机尾翼与部分机身部分零部件，另外还向波音747-8和波音777等其他商业机型与部分军用飞机提供零部件。 波音商业飞机部分主管Jim Albaugh称，波音飞机制造受到一定冲击，但不是很大。若零部件生产企业持续停产数周，将对波音带来大问题。并指出，动力供应困难是波音日本合作商的主要问题，因日本东京地区因地震大面积停电，且工人无法进入工厂。 三菱重工业公司（Mitsubishi Heavy Industries）、日本川崎重工（Kawasaki Heavy Industries Ltd）、富士重工业株式会社（Fuji Heavy Industries Ltd.）为波音787梦想飞机零部件的主要提供商，且这些公司多位于名古屋附近。 Jim Albaugh还表示，首架波音787飞机按计划将在夏季向全日本航空运输公司（All Nippon Airways Co.，简称“全日空”）交付。波音此前计划计划是在第三季度交付。
日本飞机零部件生产企业向波音已延迟发布的波音787飞机提供三分之一的零部件，其中包括飞机尾翼与部分机身部分零部件，另外还向波音747-8和波音777等其他商业机型与部分军用飞机提供零部件。
波音商业飞机部分主管Jim Albaugh称，波音飞机制造受到一定冲击，但不是很大。若零部件生产企业持续停产数周，将对波音带来大问题。并指出，动力供应困难是波音日本合作商的主要问题，因日本东京地区因地震大面积停电，且工人无法进入工厂。
三菱重工业公司（Mitsubishi Heavy Industries）、日本川崎重工（Kawasaki Heavy Industries Ltd）、富士重工业株式会社（Fuji Heavy Industries Ltd.）为波音787梦想飞机零部件的主要提供商，且这些公司多位于名古屋附近。
Jim Albaugh还表示，首架波音787飞机按计划将在夏季向全日本航空运输公司（All Nippon Airways Co.，简称“全日空”）交付。波音此前计划计划是在第三季度交付。
