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4月25日，珠三角地区强降雨造成华南区域严重流控，MF8016（香港-厦门）航班预报23:00到场，整整比计划延迟59分钟，机上2名头等、7名普客共计9名外籍旅客，计划中转MF811（厦门-阿姆斯特丹）航班，中转时间只剩50分钟，严重不足！
如果这9名外籍旅客无法衔接当日航班，后续2天各地均无可利用航班前往阿姆，9名旅客将因不符合24小时过境免签政策而被拒绝入境。而如果MF811航班等待时间过长，一旦错过23:50关舱将可能无法在机场关闭前起飞，从而面临被取消的风险。
等还是不等?经慎重考虑和评估，厦航地服部值班经理决定既要保正点又要争效益，直接向AOC立下30分钟保障军令状!决策一定，各相关单位立即行动起来。
总签和机签接到指令以后，立即启动空地联动程序：放行签派员通过卫星电话通知MF8016机组，让乘务员在飞机落地后协助旅客优先下机；机签协调两个航班靠桥问题，缩短中转旅客和行李的通关时间；地服部协调相关联检单位为中转旅客开启快速通道;货运部安排装卸队做好快速卸行李的准备，以提高保障速度。
22:32，机组空中ACARS报告：由于空中飞机多，航班预计推迟10分钟落地。总签接到信息后，立即协调航管优先保障MF8016航班。航班最终于23:04落地，比预达时间推迟了5分钟。
23:07，航班开舱。地服人员接到中转旅客后，带领旅客迅速通关，从旅客走出MF8016飞机到完成所有通关到达MF811航班仅用了25分钟。23:32，MF811航班登机口客齐，最终于23:36关舱，确保航班在机场关闭前顺利起飞。
各部门齐心协力、密切协作，仅用29分钟成功中转9名外籍旅客，再次创造了厦航速度。
