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国际航空运输协会(IATA)近日证实，已经于1月19日回复台湾民航主管部门的询问，中国大陆M503航线并不是新航线，早在2015年3月起投入使用，并经过际民航组织(ICAO)批准，啟用M503是缓解上海飞行情报区空域拥堵的积极措施。
大陆1月4日启用东南沿海上空M503航线南向北飞线路及相关衔接线，东方航空和厦门航空等首先使用，台湾当局以“安全”理由拒绝批准东航、厦航的春节两岸加班包机，两家航空公司1月30日被判宣布取消176班加班包机，引发台商过年回台机票价格上涨甚至可能回不了家，各界对台当局表达不满。
国际航协表示，该协会已于1月19日给予台湾民航部门回复，M503早已投入使用，位置和设计符合国际民航组织(ICAO)文件并经过ICAO批准，航线相关的运行技术措施和应急程序均已到位。
国际航协表示，启用M503航线是为缓解目前A470航路上的交通流量压力，并且在满足珠三角和长三角地区不断增长的交通需求的同时提升飞行安全水准，这部分空域具有全面的雷达覆盖。航空业界认為啟用M503航线是缓解上海飞行情报区空域拥堵状况的积极措施。
国际航空运输协会是全球航空公司的行业协会，目前有近120国的278家航空公司为协会成员，协会成员的定期国际航班客运量约占全球的83%。作为国际航空运输的行业协会，国际航协经常参与制定行业政策和标准，其总部设在加拿大蒙蒙特利尔，在瑞士日内瓦设有行政办公室。
