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王金豹 2025年11月07日 23:05:00
发布于:曼谷

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 空中客车公司(Airbus S.A.S.,简称“空客”)誓将击退庞巴迪公司(Bombardier Inc.)CSeries的凌厉攻势,以捍卫其在150座以下飞机市场中的市场份额,营销公关总监Alan Pardoe表示。   Pardoe在洛杉矶举行的第二十四届SpeedNews(《速闻》)商用航空业供应商大会上发言时指出,共和航空(Republic Airways Holdings)近期订购了多达80架配有138个座位的CSeries300,直接威胁到了A319的市场份额。Pardoe将空客与1月开始的中国“虎”年进行类比,表示:“老虎不会允许任何人入侵自己的领地。”之后,在回应有关庞巴迪产品带来的挑战的问题时,他开玩笑道:“猛虎已经觉醒,它正饥肠辘辘、虎视眈眈地看着你。” 在此次会议上,Teal Group分析部副总裁Richard Aboulafia表示,他预计共和航空公司的订单将会促使空客和波音公司(Boeing Co.)加快升级其窄体飞机产品的进程。“共和航空公司下的CSeries订单。打消了本人有关今年不会做出更换737/A320发动机决定的疑虑。有人说,空客和波音愿意放弃130座客机市场。我对此表示怀疑。该市场是两家公司产量的关键组成部分。除了更换现有发动机,以此作为反击外,他们别无选择,”他说。  

  Pardoe在洛杉矶举行的第二十四届SpeedNews(《速闻》)商用航空业供应商大会上发言时指出,共和航空(Republic Airways Holdings)近期订购了多达80架配有138个座位的CSeries300,直接威胁到了A319的市场份额。Pardoe将空客与1月开始的中国“虎”年进行类比,表示:“老虎不会允许任何人入侵自己的领地。”之后,在回应有关庞巴迪产品带来的挑战的问题时,他开玩笑道:“猛虎已经觉醒,它正饥肠辘辘、虎视眈眈地看着你。” 在此次会议上,Teal Group分析部副总裁Richard Aboulafia表示,他预计共和航空公司的订单将会促使空客和波音公司(Boeing Co.)加快升级其窄体飞机产品的进程。“共和航空公司下的CSeries订单。打消了本人有关今年不会做出更换737/A320发动机决定的疑虑。有人说,空客和波音愿意放弃130座客机市场。我对此表示怀疑。该市场是两家公司产量的关键组成部分。除了更换现有发动机,以此作为反击外,他们别无选择,”他说。

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