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12月1日起，乌鲁木齐机场将国内始发航班值机手续截止时间统一调整为航班起飞前40分钟，登机口关闭时间统一调整为起飞前15分钟。据此，12月1日起南航所有在乌鲁木齐国内出港航班均将调整为提前40分钟截止办理登机手续，比之前提前了10分钟。经常打“飞的”的朋友，需提早赶赴乌鲁木齐国际机场办理乘机手续。
登机准备多了10分钟
作为国内第15家千万级机场，乌鲁木齐机场日均旅客吞吐量在5万人次左右，飞机起降已突破单日500架次大关。此次将截止办理乘机手续时间从30分钟提前为40分钟，是国内其他机场的普遍做法，同时也为航空公司做好登机前准备增加了10分钟。最终目的，是避免旅客误机，打好航班正常“提前量”，为旅客提供更加便捷、优质的服务。
为应对此次调整，南航新疆分公司专门组织飞行、飞机维修、运行指挥、市场销售、地面服务等一线业务部门召开筹备会，部署服务对接、流程完善、信息发布、旅客告知等工作，要求各运行单位梳理工作流程，完善服务程序，协调运行保障环节。针对因时间变更带来的工作调整，南航新疆分公司已提前月余开展协调梳理，对机组进场、登机准备、餐食供应、短停维护等20多个保障环节进行优化，要求签派、机组提前做好航前准备，各岗位人员按规定时间提前到位，高效组织旅客登机。
据了解，航班截止值机时间与机场规模有关。相对而言，中小型机场由于飞机起落架次及旅客吞吐量相对较小，截止值机时间大多是30分钟，这也是民航局规定的停止办理乘机登机手续的下限时间。大型机场由于航班量及旅客吞吐量较大，旅客通过安全检查及前往登机口耗时较长，航空公司登机准备工作较多、组织旅客登机难度大，加之机坪设施有限、飞机需在跑道排队等候等原因，一般需提前40-45分钟停止办理乘机手续。
晚到旅客有“急字帖”+绿色通道
据南航新疆分公司介绍，过去时常会发生因个别乘客未按时登机导致航班等待的情况。有时仅因多等一两分钟，就造成航班因流量控制而重新排队等待起飞放行。目前乌鲁木齐T3候机楼每天有70人左右因晚到而错失航班，不少旅客也因自己的一时疏忽而被打乱行程。将乘客办理乘机手续的截止时间提前，有利于解决这一问题。
当然，针对晚到旅客，南航新疆分公司也推出了“急字帖”+绿色通道的便民措施。只要旅客在航班手续截止前15分钟(航班起飞前55分钟)以内到达值机柜台都算作“急”旅客，可直接前往“特殊旅客柜台”办理值机手续。手续完成后，南航值机员会将一枚印有红色“急”字的圆牌贴于登机牌上，旅客只需在安检时出示登机牌，便可享用绿色通道，优先通过安检。需要说明的是安全检查是确保飞行安全的重要措施，对晚到旅客的检查，也是相同标准与要求。
南航提醒旅客注意，由于乌鲁木齐机场冬季运行环境复杂、安检级别高、航班量大、旅客人数多，旅客通过安全检查需排队等候，加之乌鲁木齐T3候机楼面积大、登机口多，赶往登机口尤其是远机位时间较长，应预备更多候机时间，至少在航班起飞前1-2个小时到达机场。办理登机牌后，旅客应看清登机口位置，15-30号登机口须在C、D区过安检，30-47号登机口在A区通过安检，以免忙中出错而误机。
旅客切勿“掐点”赶航班
航班手续时间调整与旅客的关系最为密切。为确保在机场执行新的值机时限后，旅客能在规定时间内顺利乘机，南航已着手开展信息通知及旅客告知工作。
目前，南航已在中英文官网、微信、微博等平台公告消息，并致电南航19家分子公司、南航在疆执管13个国外办事处、8个疆内营业部等协同发布消息，还通过95539电话、短信、代理人渠道等通知旅客。笔者在南航红山售票处和T3候机楼都看到，“乌鲁木齐机场航班起飞前40分钟截止手续办理”的字样通过LED屏显、海报、自制桌签等方式摆放在易于观察到的各个角落。“给旅客办手续时，我们不仅口头告知，还自制了告示牌，并在广播词中也加入了这一消息。”南航新疆分公司地服部值机室副主任王莉说。另外，旅客在南航官网、95539售票平台或南航直属售票点购票成功后，会及时收到南航提醒短信，提醒明确表示：“请至少提前45分钟前往机场南航柜台办理乘机手续。”
南航工作人员提示，对于以往部分“踩点”办理值机手续的国内出港航班旅客，今后若再按照航班计划起飞前30分钟这一截止时间来到机场办理手续就会造成误机。同时，由于国际航班还要办理边检、海关等通关检查手续，应至少提前90分钟。考虑到新疆冬季天气多变，冰雪等会造成出行困难，旅客出行前还需规划好充分的出行时间提前到达机场，避免耽误行程。航班详情可咨询南航客服热线95539。
