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8月26日13:27，一架编号为B2787的南航波音787-8飞机平稳降落在乌鲁木齐国际机场，这是波音787“梦想”客机在新疆的首秀，也是今年5月新疆维吾尔自治区与南航集团举行座谈会后，南航首次将波音787机型投入涉疆航线。
娱乐设施丰富 旅客获意外惊喜
乘坐此次航班的张先生告诉笔者，这是他第二次来新疆旅游，登机的时候才发现，执行航班的飞机是波音787飞机。他高兴地说：“飞机很新，客舱里的噪音也 很小，特别是飞机上的娱乐系统很丰富，以前坐飞机怕枯燥还专门带书，反而这次四个多小时的飞行觉得很快！”工作人员介绍，张先生体验到的“噪音小”，源于 飞机发动机外壳“锯齿边”的设计，这种设计可有效减小客舱内外的噪音。除了发动机之外，飞机一系列人性化的设计也使旅客的乘机体验更佳。
在舷窗设计上，波音787拥有比目前大多数飞机更大的舷窗，用电动光线调节代替了传统的遮光板，旅客可根据需要调节明暗。在头等舱和公务舱，飞机分别配备了17英寸、15英寸的个人高清电视，旅客可在180度平躺座椅上享受影音娱乐，为长途旅行增加更多舒适感受。
而在所有的经济舱位上，南航波音787也采用了与空客A380经济舱一样的座椅，并全部配备了9英寸个人电视等个人休闲娱乐设备，旅客可独享丰富的电 影、电视和音频节目，更可享受外接USB浏览图片、PDF文件、查看实时飞行航路图。特别的是，波音787经济舱座椅头枕可以上下左右四个方向进行调节， 座椅垫可与靠背一起调节位置，使头部和腿部得到更好的放松，旅程更加舒适温馨。
先进性能突出 全新科技带来“梦想”体验
除了发动机和丰富的娱乐设施外，波音787在多项设计和技术应用上都集艺术、科技、绿色、优质于一身，充分体现了现代绿色飞行的理念。于女士是一位“空 中飞人”，经常乘机往返各地。从飞机上走下后，她告诉笔者，以往飞行经常会觉得空气干燥，因此长途旅行前她都会准备保湿护肤品。不过这次乘坐波音787， 她明显觉得空气清新了许多。
事实上，波音787的客舱空调系统采用了新型气体过滤技术，在增大座舱空气湿度的同时使空气更为清洁，配合改进后的客舱压力，为旅客提供了舒适乘坐环境。
此外，飞机客舱仍然使用了颇受旅客欢迎的“天空内饰”，在部分区域采用了弧形设计，使得客舱实现了比例适当的房间式分区，富有现代气息的天穹顶造型以及 柔和的照明，使乘客仿佛置身于开阔的苍穹下，空间感明显增强。同时，由于机舱大弧度的拱形结构、动态照明以及电子遮光帘设计，还可以营造出模拟“天空”的 天花板效果。
工作人员介绍，波音787-8是航空史上首架超远型中型客机，南航于2013年引进国内首架波音787-8梦想客机，采用经典三舱布局，共有228个座位，其中头等舱4个、公务舱24个、经济舱200个。
正是由于该机型采用了包括复合材料、更多电气系统、先进气动性能、推进系统等多项最新技术，因此也被称做“梦想客机”。通过采用新型材料，波音787飞 机的重量大大降低，与同级别市场的其他飞机相比，波音787可节省约20%的燃油，可谓目前世界上最环保、最低耗油的商用飞机。
服务新疆经济发展 助推核心区建设
今年5月，新疆维吾尔自治区与南航集团举行座谈会，中共中央政治局委员、自治区党委书记、新疆生产建设兵团党委第一书记、第一政委张春贤指出，在丝绸之 路经济带核心区“五大中心”建设中，要优先建成国际航空枢纽，并对南航在新疆的发展提出了加大投入、开辟航线、支持新机场建设、优质服务提出了四点具体建 议，其中特别提到要将更大、更好、更合适的飞机投入到新疆市场，开辟更多的国际航线、扩大国际西线的覆盖范围。
座谈会后，南航新疆分公 司迅速行动，6-8月先后引进5架全新波音737-800飞机，并积极协调总部，促成此次波音787-8飞机首飞新疆。航线开辟方面，南航夏秋季在疆执行 86条航线，新开乌鲁木齐-吐鲁番-上海虹桥、乌鲁木齐-伊宁-喀纳斯-乌鲁木齐等航线，并计划9月新开兰州-乌鲁木齐-莫斯科、北京-乌鲁木齐-第比利 斯国际航线，进一步助推乌鲁木齐国际航空枢纽建设。
据南航新疆分公司总经理富璞岩介绍，波音787飞机执行进出疆航线意味着旅客能享受 到更舒适、更快捷的航空服务，对改善旅客体验、提高服务水平有重要意义。国家“十三五”规划纲要已明确“加强进出疆通道建设”、“提升乌鲁木齐机场国际枢 纽功能”，新疆维吾尔自治区也已将打造乌鲁木齐国际航空枢纽港作为实施国家“一带一路”战略的重要举措，“五大中心”建设中要优先建成国际航空枢纽中心。
据了解，目前南航波音787-8机型主要投放在广州-北京、奥克兰、旧金山、伦敦等重要航线上。随着新疆“丝绸之路经济带”核心区和乌鲁木齐亚欧核心国际航空枢纽建设的不断推进，南航持续加大对新疆市场的运力投入，首次将波音787机型投放至进出疆航线。
