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在各种军用飞机中，直升机看似是最简单的一种机型，其实它的研制难度丝毫不低于战斗机，当然难度最大的当属远程战略轰炸机和远程战略运输机。能够研制战斗机的国家不少，但是能够研制出战略轰炸机和战略运输机的国家屈指可数。目前以美国和俄罗斯的航空技术最为先进，能够制造多种型号、多种用途的直升机。其中俄罗斯主要继承了苏联的技术，对于直升机搭载的发动机，过去一直都是从乌克兰进口的。美国则是完全依靠自主研制，各方面性能都处于世界领先水平，不存在任何的短板。
据美国媒体报道，2019年度美国的国防预算将可能达到6740亿美元，这些费用的一大部分将用于采购各种先进武器和装备。在飞机方面，除了F-35战斗机之外，美军还将采购数量不菲的直升机，包括约58架UH-60“黑鹰”直升机和66架AH-64“阿帕奇”直升机等。这两款直升机均已诞生几十年的时间，但是经过不断的技术升级后，它们的性能一点也不落后，目前美国也没有新的可替代机型，因此只好继续生产和装备。UH-60“黑鹰”直升机，是全球最经典的通用型直升机之一，诞生40余年至今仍在生产。
UH-60直升机，通常被称为“黑鹰”直升机，由美国著名的西科斯基公司研制。UH-60“黑鹰”直升机最早于1970年代初期开始研制，1970年代末期服役，至今已有大约40年时间了。UH-60“黑鹰”直升机采用四旋翼设计，旋翼和尾桨都是4片桨叶，用钛合金等材料打造。“黑鹰”直升机安装了两台通用电气研制的T700系列涡轴发动机，总输出功率超过2300千瓦，最大起飞重量接近10吨。由于性能优秀，实际表现也十分出色，UH-60“黑鹰”直升机出口到世界多个国家和地区，总产量超过了4500架。
在上个世纪八十年代，中国也从美国西科斯基公司进口了一批“黑鹰”直升机，总数量是24架，单价为600万美元，包括其他配套设备等在内，总金额为1.5亿美元。“黑鹰”直升机到货之后，被部署到了高海拔地区，这些地方之前没有直升机可以飞行。美国制造的这些“黑鹰”直升机，性能确实经得起考验，在高原地区服役了二十多年。在进口的“黑鹰”直升机基础上，中国也研制了一款相似的10吨级通用直升机，也就是直-20直升机。这款国产直升机在2013年成功进行了首飞，但是直到现在，仍没有批量生产和服役。
