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10月7日至10日，飞行校验中心CFI053号飞机对宁夏阴唇河东机场跑道盲降系统、NDB‘V’台进行校飞作业，宁夏空管分局进近管制室认真对待，积极配合，高效完成了本次校飞任务。
为保障校飞任务在国庆节假日大流量期间能够顺利进行，进近管制室在往年校飞保障工作经验的基础上，将校飞过程中可能遇到的困难和需要协调解决的问题进行了详细分析，并提前积极开展前期校验任务与空域的协调。在校飞飞机调机至本场后，立即组织科室业务骨干商议具体保障方案，制定了校飞过程中校飞飞机与正常进离港航班的冲突调配方案、跑道盲降等系统不可用的相关运行、信息通报和其他相关保障需要，为校飞工作的顺利开展奠定了基础。
今年国庆期间河东机场航班流量较去年稳中有升，同时周边通航活动、重要管制单位作业与校飞作业影响较大，使得校飞作业的保障难度系数大大提升。面对众多困难，进近管制室除了前期认真准备外，在任务实施期间，严格把控关键环节，第一：确保空中指挥工作安全高效，校飞期间，河东机场跑道盲降系统不可用，本场落地航班只能用精确度相对较低的RNP进近或者VOR/DME进近方式，增加了复飞概率，校飞飞机可调配性强，调配灵活度高，但也存在一定风险，为此，校飞任务期间安排业务骨进行指挥，有效的保证了校飞期间空中指挥的安全与高效。第二：确保校飞任务顺利及时、周边管制单位协调顺畅，最近一段时间，银川进近管制区域空域复杂，通航活动、重要航空单位活动十分频繁，空域拥挤，为此，进近管制室不仅在前期认真把控各个单位之间的活动性质、区域范围、时间等重要因素，在各个任务确保互不影响，指挥期间通过雷达严密监控空中动态，避免指挥失控，杜绝不安全问题的发生。
回顾此次校飞保障过程，进近管制室管制员们灵活指挥，积极协调，将其对航班运行的影响降到了最小，确保了本场通行能力安全且高效，为下一次校飞保障工作打牢了基础，也在总结中提升了管制员对校飞任务的保障能力。
