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大兴国际机场将于本月底开通。多条高速公路、轨道交通、机场大巴、机场停车楼……北京市交通委大兴国际机场运营管理筹备组组长翟宇环介绍，多方位的大兴国际机场交通配套保障已准备就绪。
作为今后接驳大兴机场的重要交通方式，轨道交通大兴机场线将与大兴机场同步开通。今天（9月4日）上午，记者来到大兴机场线（草桥站—大兴机场站）进行了试乘体验。负责该线路运营的市轨道交通运营管理有限公司站务部副经理杨科介绍，为方便旅客，大兴机场线在站内、列车上进行了多种贴心设计。其中，全线三个站点都配备了母婴关爱室，还首次在站内引入绿植进行装饰。同时，站内工作人员均配备了翻译机，可实时翻译50余种语言，方便为国际乘客提供服务。同时，工作人员还每人配发了多功能腰包，可将对讲机、多功能钥匙放入包中，从而解放双手，更好地为乘客服务。
工作人员手持翻译机
走入列车，宽敞的车厢内座椅设置类似高铁列车，中间为过道，左右两边各有两个座椅。车内除了座椅上方配有行李架，还在每个车厢的上车位置附近配备了放置大件行李的行李架。“列车运行时速为160公里，乘客从草桥站乘车，19分钟可直达机场。在8编组的列车中，会有一个专门的行李车厢，行李跟旅客同步到达机场。”杨科介绍。大兴机场线开通初期，运营时间每天不少于16.5个小时，晚间运营一般到晚10点，高峰期最短发车间隔为8分30秒。“后期会加入4编组列车，高峰期发车间隔缩短到6分多钟。”杨科说。
大兴机场线只是立体接驳大兴机场的多种交通方式之一。未来，大兴机场周边将织就“五纵两横”交通网络，其中，大兴国际机场北线中段高速和大兴国际机场高速公路五环至北线高速互通立交段已于7月1日开通，剩余段以及京雄城际铁路将与大兴国际机场同步开通。此前，京台高速（北京段）、京开高速拓宽工程也已完工，廊涿城际铁路北京段已开工建设。
此外，为接驳大兴机场，还将开通6条巴士线路和6条省际客运班线。巴士方面，白天班线5条，分别由大兴机场到达北京站、北京南站、北京西站、通州、房山，运营时间为早5点至晚23点；夜间班线1条，由大兴机场到达前三门，运营时间为晚23点至当日航班结束。省际客运方面，可从机场前往天津、廊坊、唐山、保定。
停车方面，大兴机场设置停车楼1处，东西两侧可提供4200个车位，加之远端停车场、近端蓄车场、内部交通场站停车场、航站楼前停车场等，一共可提供9000个停车位。
