在线看免费❗_国产内射美国女_.手.动.输.入.网.址.联.系.客.服.人.员.lanan_shell
中国民用航空网10月13日讯：近期，民航局批复林芝米林机场特性材料拦阻系统工程立项（代可研）报告，批准在林芝机场跑道西南端建设有效长度106米、宽52米的特性材料拦阻床（EMAS），后置段长82米，配套改造助航灯光等设施。该项目总投资5400万元，资金来源为民航发展基金。
该项目的建成将进一步提高林芝机场安全运行保障能力，能有效减缓飞行员的心理压力，同时也为林芝米林机场加密航班、开通夜航以及打造进出藏第二条航空通道提供了有利条件。
机场跑道端特性材料拦阻系统（EMAS）
EMAS是由一种具有特定力学性能的泡沫混凝土，以数十厘米的厚度铺设在跑道延长线的地面上，形成一个拦阻床。其宽度与跑道一致，长度在数十米到100多米之间。飞机一旦冲出跑道即进入其中，泡沫混凝土在机轮的碾压下破碎，以此吸收飞机的动能，在保证飞机和机上人员安全的前提下，让飞机逐渐减速并最终停止在拦阻床内。
航科院（北京）科技发展有限公司业务包括：特性材料拦阻系统（EMAS）、FOD探测系统、合同能源管理、鸟击防范联动系统、机场电磁环境保护系统系统、合同能源管理、鸟击防范联动系统、机场电磁环境保护系统、科研机场建设、北斗卫星系统在民航的 应用、基于性能导航（PBN）程序设计、货运代理安全审计、机场和航空公司规划及管理咨询、保安设备检查箱销售、机场容量评估、候机楼安保流程设计、发动 机金属屑分析、机场消雾系统、非接触式爆炸物、危险品探测系统及民航系统的培训、咨询等业务。
