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王金豹 2026年01月09日 03:42:18
发布于:曼谷

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  合约取消,研发挫折等等不如意的事,对于所有飞机和发动机制造商而言,可谓是必经之路。

1957年8月,美国空军宣布,由于预算的原因将放弃一些飞行器研制计划,这也导致许多发动机研发计划停滞甚至取消。其中包括共和公司XF-103;莱特公司的YJ67-W-3型发动机;以及休斯公司雷达和火控系统。

这其中,共和公司所推出F-103则是具有执行多种任务功能的单座区域性防空拦截战机!

F-103由一具莱特公司生产的XJ67-W-3涡轮发动机推动,这颗发动机是由英国授权生产的奥林帕斯发动机(Olympus),具有6810公斤(15000磅)最大军用推力与9988公斤(22000磅)最大后燃推力。当飞行速度进一步提高的时候,另外一颗XRJ55-W-1冲压发动机将加入和XJ67一起工作,其中XRJ55可以提供额外8535.2公斤(18800磅)的推力,两颗发动机需要的空气由同一条大型进气道负责供应。

为了降低阻力以及避免任何气流干扰,机身外型非常平滑,几乎不能有任何突起,包括传统座舱罩。飞行员坐在机身内部,仅有两扇位于侧面的窗户提供朝外的视野,前方式也只能依靠潜望镜代替一般的设计。翼展相当短的机翼平面为三角翼形,不过XF-103具有水平安定面,因此不能归类为一般的三角翼设计。机腹下方有一块可以在地面时折叠的垂直安定面。   www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址:X战机系列名录:“闪电战士” XF-103

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