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改革开放以来，航空工业积极贯彻落实国家军民融合战略部署，坚定不移地推进军民融合发展，逐步打破了计划经济时代自成体系的布局，大幅提升了航空工业发展的效率和效能。
坚定执行国家战略部署，推动军民深度融合
“把军民融合发展上升为国家战略，是我们长期探索经济建设和国防建设协调发展规律的重大成果，是从国家发展和安全全局出发作出的重大决策，是应对复杂安全威胁、赢得国家战略优势的重大举措。”
改革开放之初，航空工业按照国家军民融合发展战略部署，大力发展民用产品，迅速从单一军品转变为军民结合发展。党的十八大以来，航空工业不断加强军民融合顶层设计与统筹布局，于2017年6月发布了《关于深入贯彻落实国家军民融合发展战略的决定》，提出到2020年在航空产业领域的技术、产品、服务、资本融合度显著提高，国防效益、经济效益和社会效益显著提升，并明确了8项发展重点和3个70%的军民融合指标要求，配套出台了“1+N”改革制度体系。还将颁布《军民融合发展行动纲要》，系统指导全行业军民融合工作在主要方向、重点领域、重要项目、重大工程、关键环节的聚焦发力。
2018年10月29日，全国军民融合发展工作座谈会在北京召开，航空工业党组书记、董事长谭瑞松出席会议，并作为唯一的央企代表进行交流发言
积极开放军工产业链，不断提高航空产品社会化投资、配套力度
目前，航空工业12家主机单位的民口/民营供应商数量占比超过50%，53家辅机单位的民口/民营供应商数量占比平均值超过75%，民口/民营企业已成为航空工业供应链的重要力量。同时，着力提升产品的总装集成和测试、产品设计和试验以及关键环节的关键能力。后续，航空工业将继续在保证国防资产与能力安全的前提下，面向全社会开放航空产业链上所有配套的法人企业股权，引入社会资本推动转型升级，着力构建“小核心、大协作、专业化、开放型”的高效航空供应链体系。
“几年来，随着军地之间‘拆壁垒、去门槛’，军民通用高新技术成果井喷式涌现。从运20到歼20，从大型驱逐舰到首艘国产航母，我军武器装备建设日新月异。”
—— 《解放军报》
2018年中国航展上，歼20战机亮相
发挥技术优势，推动军民融合产业发展
经过40年的不断发展，航空工业已从单一的军工企业转为军民融合型企业，民品收入占总营业收入的比重，从1979年7.2%上升到了2017年的73%。目前，航空工业按照“技术同源、产业同根、价值同向”的原则，沿着“高端装备、高新技术、高附加值”的方向，发展民品产业，通过航空技术转移、资本化运作、国内外并购等途径，延伸航空产业链，在汽车零部件、电子信息、装备制造等产业领域形成了较强的市场竞争力，中航光电、天马微电子、耐世特等近10家企业进入所在行业前十，并努力在工业机器人、高端智能制造、工业级无人机以及虚拟现实等战略新兴产业上取得新突破。
“要以建设战略性重大工程为抓手，着力推动军民科技协同创新，统筹配置军地资源，实现整体性能最优、综合效益最大。”
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