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中俄合作研制的CR929宽体客机，将于今年下半年开始航电系统投标工作，这是日前在上海举行的2018（第七届）民用飞机航电国际论坛（Civil Avionics International Forum 2018，CAIF 2018）上传出的信息。
本届论坛吸引了来自国内外行业主管部门、行业协会、科研院所、高校、行业媒体和企业的约20家展商、近600名与会者参加。在论坛上，参会专业人士和参展商通过主题报告、论文发布、互动讨论、展览展示、媒体采访和一对一商务洽谈等形式，围绕民用飞机航电系统适航要求、航空电子新技术发展和应用趋势、航电系统仿真与测试、飞行器运营安全性、可靠性以及航电系统维修与保障、机载电子软硬件测试等相关议题展开讨论。
今年的论坛期间，CR929宽体客机等比例模型在现场亮相，为该机型航电系统即将开始的投标预热。论坛还新增了机载软件与机载电子硬件专业分论坛，来自中国商飞、民航上海适航审定中心和部分民机航电企业的业内人士，在分论坛上做了主题演讲和专业讨论。
今年年初，民航局发布了《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》，随后东航和海航率先宣布对机上手机解禁，更多国内航空公司陆续跟进。这一新变化也成为本届论坛上业界关注的话题，来自中电科航空电子有限公司技术创新中心的专家做了题为《客机实时大数据无线通信背景下的网络信息安全思考》的主题报告，探讨手机解禁时代如何加强机上网络信息安全。此外，2017年10月中美双方签署的《适航实施程序》（IPA）、民航飞机驾驶系统和娱乐系统的发展趋势等，也成为论坛热点。
本届论坛是由中国航空学会和中国航空研究院联合主办、中国航空无线电电子研究所承办、上海广尧商务咨询有限公司协办的。
