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12月23日，中国航空工业集团公司（ Aviation Industry Corporation of China，简称“中航工业”）试飞中心圆满完成ARJ21新支线飞机四架机TIA前所有要求科目任务，项目重点转向试飞报告编写和局方审批。项目计划于12月底召开型号合格审定委员会（TCB）会议，商讨正式进入TIA。 其中，104架机TIA前失速试飞的成功完成为项目进入TIA扫清了最后的障碍。失速试飞是关系到ARJ21飞机能否进入TIA的重点。自11月22日正式进入失速科目表明符合性试飞以来，试飞中心共完成6架次失速速度、18架次失速特性和2架次失速告警表明符合性试飞，于12月7日结束试飞。飞机在高度3-5千米、10-12千米完成大重量前重心、小重量前重心、大重量后重心、小重量后重心各构型状态的失速试飞，取得了重大技术突破。试飞结果表明，ARJ21-700飞机在各失速试验点响应正常，飞机操稳性能良好，失速改出平稳，基本符合适航规章要求。
其中，104架机TIA前失速试飞的成功完成为项目进入TIA扫清了最后的障碍。失速试飞是关系到ARJ21飞机能否进入TIA的重点。自11月22日正式进入失速科目表明符合性试飞以来，试飞中心共完成6架次失速速度、18架次失速特性和2架次失速告警表明符合性试飞，于12月7日结束试飞。飞机在高度3-5千米、10-12千米完成大重量前重心、小重量前重心、大重量后重心、小重量后重心各构型状态的失速试飞，取得了重大技术突破。试飞结果表明，ARJ21-700飞机在各失速试验点响应正常，飞机操稳性能良好，失速改出平稳，基本符合适航规章要求。
