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国际航空电讯集团（以下简称“SITA”）昨（19）日发布的旅客自助服务调查显示，在过去一年，五大洲六大机场的旅客自助值机服务使用率上升了20%。尤其是44%的受访者愿意使用手机值机，表明手机值机正成为航空新趋势。 对手机值机期望增加 这次旅客自助服务调查在全球选择了六大机场，这些机场每年要承载2.32亿旅客。受访的旅客达到2193名，他们搭乘100多家航空公司的航班，代表80多个国家。 调查显示，旅客对未来自助服务期望较高，75%的受访者愿意使用自助值机亭，62.5%的愿意使用网上值机，44%的愿意使用手机值机。据介绍，自助值机亭是指旅客到了机场后，不再选择人工值机柜台，而是选择自助值机设备，免去排队之苦；网上值机则更进一步，旅客无论在何时何地，只要能够上网，就能选择座位、办理登机牌，但身边必须有打印机，以便打印出登机牌。 手机值机服务目前仍处于起步阶段，旅客只要上网（用电脑或手机），值机后发送二维条形码到手机上，从而进行值机。这一方式的好处在于不需要打印登机牌，手机里存储的条形码就是登机的凭证。调查显示，26%的旅客正使用智能手机，比2008年增长一倍，手机服务将成为未来旅客服务的新增点，补充目前的自助值机亭和网络值机服务。而80%的航空公司计划在2012年前提供手机值机服务，其中也包括中国的一些航空公司。 最大障碍是行李托运 据SITA公司中国区总经理傅良中介绍，以上自助值机的3种方式，同时面临的最大障碍是行李托运问题，民航业正加紧重整行李托运系统，以期在未来旅客不需要通过人工柜台，靠自助值机也能顺利托运行李。事实上，旅客行李托运比例正逐年下降，在2007年和2008年为82%，今年下降至75.7%。这一方面是由于一些航空公司开始对超额行李收费，另一方面则是旅客希望利用自助值机，节省出行时间。 此外，14.8%的受访者表示希望改善在机场候机时的体验。旅客希望在候机过程中可提供以下服务：更多的互联网接入（45.8%），使用手机接入娱乐设施（15.6%），电子购物导览指引免税商品店的所需商品（13%）。
对手机值机期望增加
这次旅客自助服务调查在全球选择了六大机场，这些机场每年要承载2.32亿旅客。受访的旅客达到2193名，他们搭乘100多家航空公司的航班，代表80多个国家。
调查显示，旅客对未来自助服务期望较高，75%的受访者愿意使用自助值机亭，62.5%的愿意使用网上值机，44%的愿意使用手机值机。据介绍，自助值机亭是指旅客到了机场后，不再选择人工值机柜台，而是选择自助值机设备，免去排队之苦；网上值机则更进一步，旅客无论在何时何地，只要能够上网，就能选择座位、办理登机牌，但身边必须有打印机，以便打印出登机牌。
手机值机服务目前仍处于起步阶段，旅客只要上网（用电脑或手机），值机后发送二维条形码到手机上，从而进行值机。这一方式的好处在于不需要打印登机牌，手机里存储的条形码就是登机的凭证。调查显示，26%的旅客正使用智能手机，比2008年增长一倍，手机服务将成为未来旅客服务的新增点，补充目前的自助值机亭和网络值机服务。而80%的航空公司计划在2012年前提供手机值机服务，其中也包括中国的一些航空公司。
最大障碍是行李托运
据SITA公司中国区总经理傅良中介绍，以上自助值机的3种方式，同时面临的最大障碍是行李托运问题，民航业正加紧重整行李托运系统，以期在未来旅客不需要通过人工柜台，靠自助值机也能顺利托运行李。事实上，旅客行李托运比例正逐年下降，在2007年和2008年为82%，今年下降至75.7%。这一方面是由于一些航空公司开始对超额行李收费，另一方面则是旅客希望利用自助值机，节省出行时间。
此外，14.8%的受访者表示希望改善在机场候机时的体验。旅客希望在候机过程中可提供以下服务：更多的互联网接入（45.8%），使用手机接入娱乐设施（15.6%），电子购物导览指引免税商品店的所需商品（13%）。
