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图：国泰航空一架波音747-400航机(图中为同款飞机)，机舱加压系统日前出现问题，需在返港途中急降哈萨克卡拉干达机场。
香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）航班发生罕见的机舱加压系统故障。一班载有306名乘客及20名机组人员的国泰CX270航班，前（28）日由荷兰阿姆斯特丹返港途中，机舱加压系统突出现问题，需开启乘客座位氧气罩，并急降哈萨克卡拉干达机场，期间更一度须发出求救讯号，尚幸机上所有人士均安然无恙。肇事客机为波音747-400型号，机龄约有20年，国泰已就事件知会民航处，并展开调查。前民航处处长乐巩南认为，不排除事件因机件故障或人为疏忽引致。 国泰航空昨（29）日发出新闻稿，指一班原定昨晨7时05分抵港的CX270航班，在香港时间11月28日晚8时05分，由阿姆斯特丹启程6小时后，机组人员突然发觉机舱的加压系统出现问题，须即时往最接近的哈萨克卡拉干达机场降落。期间，机组人员按照安全程序，开启乘客座位的氧气罩，又在降落前发出求救讯号，终在香港时间29日凌晨4时08分安全降落，机上306名乘客及20名机组人员，全部安全无恙。 国泰向受影响乘客致歉 国泰航空随即向当地有关部门申请免签证，但由於办理入境手绩需时，乘客在机上逗留约4小时后，才在29日早晨8时许获安排离开机舱。国泰航空发言人形容，这次事件十分罕见，公司已在昨日下午安排另一班机由香港飞往哈萨克，接载乘客及机组人员返港，预料今晨6时许返抵香港，并对受影响乘客致歉。 发言人指出，肇事客机机龄约20年，过去未曾发生同类型事故，公司也应香港民航处要求，为该客机作大小检查，确保一切部件正常。香港民航处表示，已接获国泰航空汇报事件，并就航班调配作出相应配合。发言人说，根据强制性事故报告机制，航空公司须在事发96小时内提交报告，该处随后会跟进。 乐巩南：或涉人为疏忽 前香港民航处处长乐巩南认为，不排除事件因机件故障或人为疏忽引致。有香港飞行员也指出，这次事件情况罕见，近年亦无听闻类似事故，估计可能有维修人员没有发现系统出问题导致。他指出，一般遇到上述情况，飞行员须将飞机由3万至4万尺高空，急降至约1.4万尺。 工联会香港民用航空事业职工总会秘书长陈宝财指出，旅游旺季临近，航班升降量增加，促请航空公司为客机做足安全检查，以保障乘客安全。 国泰航空空中服务员工会主席黎玉婵指出，过去几次事故发生后，工会已就员工安全问题向公司反映，已见改善，这次事件后，暂时没有收到会员情绪受影响的报告。
香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）航班发生罕见的机舱加压系统故障。一班载有306名乘客及20名机组人员的国泰CX270航班，前（28）日由荷兰阿姆斯特丹返港途中，机舱加压系统突出现问题，需开启乘客座位氧气罩，并急降哈萨克卡拉干达机场，期间更一度须发出求救讯号，尚幸机上所有人士均安然无恙。肇事客机为波音747-400型号，机龄约有20年，国泰已就事件知会民航处，并展开调查。前民航处处长乐巩南认为，不排除事件因机件故障或人为疏忽引致。
国泰航空昨（29）日发出新闻稿，指一班原定昨晨7时05分抵港的CX270航班，在香港时间11月28日晚8时05分，由阿姆斯特丹启程6小时后，机组人员突然发觉机舱的加压系统出现问题，须即时往最接近的哈萨克卡拉干达机场降落。期间，机组人员按照安全程序，开启乘客座位的氧气罩，又在降落前发出求救讯号，终在香港时间29日凌晨4时08分安全降落，机上306名乘客及20名机组人员，全部安全无恙。
国泰向受影响乘客致歉
国泰航空随即向当地有关部门申请免签证，但由於办理入境手绩需时，乘客在机上逗留约4小时后，才在29日早晨8时许获安排离开机舱。国泰航空发言人形容，这次事件十分罕见，公司已在昨日下午安排另一班机由香港飞往哈萨克，接载乘客及机组人员返港，预料今晨6时许返抵香港，并对受影响乘客致歉。
发言人指出，肇事客机机龄约20年，过去未曾发生同类型事故，公司也应香港民航处要求，为该客机作大小检查，确保一切部件正常。香港民航处表示，已接获国泰航空汇报事件，并就航班调配作出相应配合。发言人说，根据强制性事故报告机制，航空公司须在事发96小时内提交报告，该处随后会跟进。
乐巩南：或涉人为疏忽
前香港民航处处长乐巩南认为，不排除事件因机件故障或人为疏忽引致。有香港飞行员也指出，这次事件情况罕见，近年亦无听闻类似事故，估计可能有维修人员没有发现系统出问题导致。他指出，一般遇到上述情况，飞行员须将飞机由3万至4万尺高空，急降至约1.4万尺。
工联会香港民用航空事业职工总会秘书长陈宝财指出，旅游旺季临近，航班升降量增加，促请航空公司为客机做足安全检查，以保障乘客安全。
国泰航空空中服务员工会主席黎玉婵指出，过去几次事故发生后，工会已就员工安全问题向公司反映，已见改善，这次事件后，暂时没有收到会员情绪受影响的报告。
